Заміна свічок розжарення

Зі зниженням температури до 0+3, помітив затяжний запуск двигуна.Заміряв опір свічок мултиметром, виявилося три з п'яти мають 0опір.

Інфа з инета (фото з монітора) Купив свічки БОШ 0250 403 001, прочитав що пишуть на Драйві про утруднене вивертання тонких свічокз незручного становища, приготувався до поїздки на СТО (дляспокою). Торцевий ключ на 8 і вороток на 9 вирішив розвідатиступінь складності вивертання.З особистого досвіду пам'ятаю наЛ-200 дві свічки вивернулися з витками різьби з блоку (малорадості). А не як у своєї "колишньої" Зимою і в холодному гаражі).Різьблення кожної свічки змастив мідною мазкою і повернув намісце./>
запуск став легшим, жовта спіраль на панелі приладів гасне задві-три секунди (раніше близько п'яти), при розгляді наконечниківсірих свічок помітна неоднорідна кольоровість нагару - від крайньоїдо поршня точки 2мм чорна, потім 3-4мм руда і далі плямами чорнимита рудими (можливо руді ділянки це ті місця, де відбувалосярозжарювання? ).
Свічковий набір