Заміна підвіски

Всім привіт. Давно нічого не писав, так і не було про що. Всетьху-тьху ок. Заміна масла з фільтрами і все.
Після закінчення зими вирішив заїхати на сервіс зробити ревізіюпідвіски та гальмівної системи.
У результаті:ліва передня стійка наказала довго жити, пильовик вжебув порваний.Права стійка була жива, але міняємо, звичайно пару.Один диск мав уже вироблення і шліфування вже не допомогло б.Іншийдиск був норм.Рішив купити пару нових.
По задній частині тільки 4 втулки замінити і все.
Все інше в ідеалі .
Значить у той же день замінив 2 передні стійки з опорними подушкаминімецької фірми Bilstejn

Передні стійки

стійки">
2 передні гальмівні диски якоїсь фірми

Диски

Колодки передні з датчиками зносу

Колодки<
Зробили профілактику передніх супортів із заміною необхіднихелементів.
Ну і 4 втулки в задній підвісці.
Після всього зробили розвал сходження.
< br> Передні стійки були оригінальними Мерседес. Незагадуватиму що ще заводські, може в Німеччині вони і змінювалисяразок. Але попередній власник, який їздив на ньому з 2013 року, стійки жодного разу не змінював.
Стара передня стійка

Витрата палива впала. Не більше 11 літрів у змішаному режимі.Іноді сажевий дається взнаки. Заправишся на якійсь не такійзаправці і відразу:дим смердючий, гуде, потяг зменшується. Відразуїду на іншу АЗС, заливаю повний бак і прибл. Поки що вирізати йогоне буду.
Ціни:
Стійки з пильовиками та опорними подушками — 5200 грн (192$)
Передні гальмівні диски — 1500 грн ( 55$)
Перідні колодки — 850 грн (31$)
Розвал, 4 втулки, ремкомплект супортів та робота по заміні всьогоцього — 2100 (77$).
< /p>