Все за планом. Заміна свічок. Думав обійдеться без нюансів. Як би не так)

Привіт шановні відвідувачі сайту!
Як і писав у попередньому журналі, протестував свою машинку напросторах Європи. Проїхав близько 1000 км. Все супер. Політнормальний. Єдине. Що помітив, це після заміни масла знизиласявитрата палива.Спочатку за мого стилю їзди 120-140 був близько13-14 літрів.Степер не більше 12 стало.І це при їзді в міськомуциклі.Цілий день катався Варшавою.Наїздив понад 100 км .
По приїзду додому вирішив віддати машину на заміну свічок, прочищення ЄДР, системи впуску, КВКГ, огляд та заміну необхіднихелементів підвіски та гальмівної системи.
І так… з приводу заміни свічок був на двох СТО (дизель сервіс м.Володимир-Волинський та АвтоРома сервіс м. Ковель) Що там що там неособливо хотіли братися за заміну свічок, а тим більше за чищеннясистеми впуску. Мовляв, при цьому пробігу можуть бути проблеми тасвічки доведеться висвердлювати, а для цього потрібно зніматиголову (начебто вони будуть безкоштовно робити) А з приводу чищеннясистеми впуску зробили здивовані очі типу: "а для чого це робити". Язрозумів що далі нема про що розмовляти.
І тут мій знайомий з смт. Шацьк, який працює на місцевому СТО безпроблем погодився виконати всі ці роботи, і, найголовніше, безтупих запитань.
І тут 04.11.18 дзвонять мені і ставлю перше запитання:" що зарукожопі майстри були до цього? Значить три свічки на правій головіза попередньою обробкою якоюсь рідиною відкрутилися без проблем. Зних робоча була тільки одна. А на лівій голові просто жах:вже булизламані 2 свічки і третя не робоча.І для того щоб їх викрутитипотрібно зняти голову і висвердлити старі. Ковель) щоб висвердлитисвічки і зробити все назад. Результати всього опишу в наступномужурналі. Поки що для цих робіт мною за собівартістю були купленісвічки BOSCH. 6 штук за 53$.