Заміна свічок. Заключна частина.

Здрастуйте дорогі колеги. З Новим роком!
Значить 14.01.2019 року я був записаний на діагностику та ремонтпаливної системи на Дизель Сервіс.
> Мерс пригнав і довелося залишити на кілька днів, щоб обчислитиі усунути всі несправності, а це потрібно було робити як на теплу, так і на холодну після простою. Всі 6 форсунок.Перевірили настенді, у всіх накрилися розпилювачі і ллють на обратку.Менізапропонували відреставрувати або купити нові.6 нових форсунок 1200€.На реставрацію дають письмову гарантію 6 місяців, за фактомсказали що 200 тис. Повинні виходити. Гривень (360 $). Я погодивсяна реставрацію.
Плюс до цього мене приголомшили тим, що у мене 1 і 2 форсунки неробітники, згорілі. По них відповідно є помилки. Але тільки вгрудні змінив... Я уточнив на якійсь голові вони.Сказали що налівій, тобто на тій, де міняли їх на першому СТО, де грошей зазаміну не взяли. Я думав ну пі…ц їм. Але майстер сказав що навигляд вони дійсно замінені, АЛЕ могли згоріти через те, щофорсунки лили. Плюс можливо, що поставили форсунки заслабкі 4.4.Вольта. Можливо, потрібно ставити 7 або 12 вольт. Сказали проб'ютьпо вин-коду.
Наступного дня зателефонували сказали, що форсунки зробили, поставили, все гуд. Свічки також поставили нові. Потрібно почекатидо наступного ранку щоб завести на холодну і перевірити реленапруження, тиск у паливній рампі і т.Д.
У результаті мені подзвонили 17.01 сказали що машина готова можназабирати.
Реле, датчик тиску палива, паливна рампа і т.Д.
Результати діагностики відреставрованих фоосунок При заводці іконкасвічки розжарювання на приладці гасне через 1-2 секунди, як іраніше, але потрібно самому почекати трохи довше і лише тодізаводити. Я так зробив і все супер. Також вони сказали що цейдвигун і не повинен заводитися з напівобороту як мій попередній 2.2CDI, тому що тут заводка йде на 4-5 обороті коленвала. Якось так.За все заплатив 12 800 гривень (457 $). Але не може бути все такгладко(((( Додому мені їхати 60 км. Дорогою вирішив зробитирозвал-сходження, набрав знайомому, у нього якраз за 40 хвилин буловільно. Я встигав. Приїхав і почув запах горілої олії з- під капотаЯ відкриваю, а там ліва половина мотора в маслі Масоо капає навихлопну трубу і воно димить У мене замість слів мати... Тутприходить майстер по розвалу, кличе ще одного механіка і відразувдалося встановити що погано прикручена заливна горловина на маслоі з-під неї гнала олія, 2 секунди і все стоїть на своїх місцях, алесправа не в цьому, рівня олії вже не було.А якби мені довелосяїхати довше і я помітив би витік тільки тоді, коли стукнув бимотор? Від такої помилки можна було б потрапити конкретно. Я вже недзвонив і нічого не говорив. Не хотілося псувати нерви. Розвал тодітак і не зробив. Спершу попросив перевірити всю підвіску. Урезультаті треба замінити ліву релеву тягу, кранти лівої стійки тавтулки задньої підвіски. Це заміню і тоді зроблю розвал. Машиналетить, не димить, не троїть. Як би все прибл. До весни хочудовести все до ладу. Ще з'ясувалося, що в машині стоїть ріднийкаталізатор і, увага, рідний акумулятор! Оце для мене особисто булощось. І він ще заводить навіть у морози. Але я вирішив змінити, тому що я користуюся вебасто. І не хочеться раптово прокинутисядесь у Європі з акумулятором, що сів. Наступний пост буде пропроблему зі світлом передніх фар. Це проблема номер 1 насьогодні.Запчастини на фото:A0009823308