через раптову кончину основного двостороннього брелка сигналізації, вирішив залишки упаковати в один корпус. У рідному ключі вшитийтільки транспондер, так що втрачати нічого. Брелок не бачу сенсу, цілком влаштовує звичайний, без двостороннього зв'язку, а отоблагородити цей девайс — свята справа. Для модернізації намзнадобляться:< br/>
1. Новий корпус брелка
Вибирав довго, орієнтувався на зовнішній вигляд і наявність 4-хкнопок, ну і ціна звичайно, тому що для експериментів це тежважливий фактор:Зупинився на такому:Посилання — тиц 2./b> Самбрелок сигналізації
Купил за прийнятною ціною ще один брелок сигналізації, щоб взагаліне залишитися без керування цією самою сигналізацією
3. Лезо ключа
Особливо купив лезо NSN14, тому що брелок для Chevrolet, а тамвстановлено лезо HU101
Брал спеціально для встановлення у викидний ключ
Посилання — тиц
5. Транспондер
Зі старого ключа витяг рідний транспондер
5. Сам процес
Розбираємо брелок сигналізації
Сама плата (без батарейки)
Також курочим новий корпус
Звичайно, посадкові місця та розташування кнопок не збігаються, аледе наша не продала? ! Починаємо доопрацювання - по верхньому контуруплати йде антена, тому вирішив відрізати нижню частину плати імаксимально сточити з усіх боків, при цьому не пошкодившикомпоненти. Також випаяв фіксатор-контакт батареї.
Перша примірка в корпус
Села не дуже добре, то там заважає пластмаса, то там, але, головне, села!
У корпусі катастрофічно мало місця для встановлення навітьнайменших тактових кнопок, довелося доопрацьовувати і цю частину.По периметру стику прибрав краї. Знімаємо накладку з кнопками іприбираємо їх під корінь На шматку оліту, вирізаному по контуріосновної плати приміряємо кнопки
На жаль, навіть таких доробок виявилося недостатньо, нижні кнопкивпираються в накладку і виривають її з місця, можна кнопкирозмістити прямо на основної плати, заливши все термоклеєм, алехотілося б зробити це дедалі естетичніше. Для цих цілей беремо SMDкнопки і мостимо на плату. Цього разу все добре, але як завждипотрібні дрібні доробки - обрізаємо непотрібні частини пластмасивже в частині брелка у відповідь
Знімаємо з плати рідні кнопки, приміряємо в корпус
Розпаюємо плату з кнопками і робимо максимально вузький сендвіч ізплат Ох і моторошне це заняття, ніколи не паяв такі дрібні деталі, та й взагалі не особливо з пайком дружу. Проте все зібрав інайдивовижніше — запрацювало :))))
Вкладаємо транспондер у брелок і збираємо все докупи
>
Батарейку постарався зробити знімною, максимально підігнавши підпоточну конструкцію, довелося як завжди трохипідточити-підрізати
Ну і фінальний результат
< /
Все працює, всі функції та мобільність збережені, залишилося тількивиточити жало і зафіксувати в механізмі! Бре респект!
Коментарі8
Пінцет! Ось це акт зносини!
До речі, спеціально перевіряв чіп у різних положеннях, коли витягнув із ключа - заводилася в будь-якому положенні. При видаленні на сантиметрів 10-15 від личинки замку, стартер крутив, але не заводилася.
Я коли прописував чіпи, то зрозумів що саме цією стороною потрібно підносити до антени. Те, що стартер крутився, швидше за все пов'язано з тим, що антена на якийсь час спіймала чіп, але потім втратила. Або занадто швидко витяг нормальний ключ і встав...
Я відключав клему акумулятора, коли гальма прокачував, а потім почав грати з чіпом, рідного ключа поряд не було. Отримав описані вище результати, пробував близько 10 разів у різних положеннях, потім закинув цю справу. А що блокує іммо? У мануалі не р...
Там кілька ступенів захисту як я зрозумів. Перша блокує стартер (можливо по валах?). Потім, якщо перша стадія пройшла успішно, то може ще й запалювати заблокувати. Тобто стартер буде крутитися, але все без толку.
На форумах читав, що при відвалах чіпа, стартер теж оливе по повній, але двигун не схоплює, напевно, блокується запалення, або бензонасос, але двигун завівся б і заглух, тому що в положенні ON чути, що він накачує в рампу паливо, хоча може немає кома...
Ну це і є друга стадія. Там або форсунки, або іскра блокуються. А бензонасос працює звичайно.
Молодець!