Велика профілактика дверей. Частина 2. Розбір та чищення ЕСП, заміна щіток

Шановні однодрайвці, в минулій частині я описував процес чищення тарозбирання дверей, зараз настав час ЕСП, тому що, в основному, через нього все й починалося.

Пасажирське скло помітно повільніше піднімалося, в середині бувявний перехід-перекіс у напрямних, після середини скло входить унапрямну, але по центру його рукою можна туди запхати., що це, впринципі, допустимо і це така задумка, або форма скла У напрямнібув доданий додатковий ущільнювач, а люфт каретки склопідйомникауявний - між пластиковими деталями каретки і металевою планкоюнавіть не пройшов найменший хомут 5 см, товщина якого міліметр-півтора від сили.

Тим не менше, ЕСП працював не так, як треба.Розбираємо! Знімаємосам двигун, відкручуємо три гвинти
Знімаємо кришку-статор, відкручуємо гвинти — їх кількість різна, залежно від дверей, ці гвинти єдині на моторі, так що не помилитеся:)
Знімаємо щіткотримач. У мене і двигун, і весь блок ЕСП не такий яку англійки, фото визначив, що такі ЕСП в зборі ставилися на AlmeraClassic, але з іншим двигуном. Щіткотримач не припаяний довисновків, а просто щільно вставляється в корпус! А от і саміщітки. Не можу сказати, що критично стерлися, міліметрів по 2-3 щебуло. Як завжди порадувала форма і унікальність навіть довбанихщіток! Ніякий припаювання, щітки, як мінімум, мідно-графітові, контакт йде через корпус щіткотримача! Аналогічних піти не вдалося, довелося взяти на пробу звичайні. Виточив подібні за формою, вставив у щіткотримач, припаяв провід до корпусу.

Підйомна здатність покращилася, але все одно недостатньо швидко якводійське! Найвірогідніше, далася взнаки чистка механізму в цілому, а не заміна щіток. Тим не менш, зайвим не буде, хоча в планах такизнайти і замінити на мідно-графітові, але початок покладено… іуспішно! просто закернено у двох місцях Все добре протер, почистиві змастив! Приступаємо до самої напрямної — бруду пристойно було, поржавіла теж! Вирішив повністю розібрати блок, все почистити ізмастити.
Відводимо всередину чорну клямку, вдавлюємо пластикову напрямну івиймаємо її Аналогічно з іншого боку Ось такі штукенції залишаютьсяу нас в руках Без цих напрямних трос послаблюється і можна вийнятипластикові втулки з пазів. Прикріплений до троса, зняти вийшло, алеце нам і не треба Чистимо, моєму, змащуємо!
> Збираємо все назад!

Для прокручування каретки відмінно підходить середній квадрат3/8"
З цим Повернемося знову до дверей!