подібні пости дуже часто зустрічаються на просторах megadriver.org, проте вирішив запостити, тому що є пара моментів зі зняття жабо ійого нутрощів — може буде корисно комусь, так що не судіть суворо! Отже, почав дошкуляти запах шкарпеток, що поширюється в салоні, після вимкнення кондиціонера — причина одна:бактерії "веселяться"по-повній, значить треба чистити. Вивчивши профільні теми вирішивспробувати народний засіб - хлоргексидин. Читав суперечливі відгукищодо його ефективності в таких справах, але спроба не тортури.
< Більш того, для більшої впевненості вирішив зняти жабо іпочистити від різної гидоти, яка під ним ховається, заодно іневелику ревізію цієї ділянки зробити. А тепер все по порядку:
Промивання знизу (прям як у темі про розкосовки та ДМСО)
1. Знімаємо бардачок (два шплінти з боків) і спостерігаємо такукартину< 2. Бачимо заглушку салонного фільтра, знімаємо панель (дві клямки)
3. Виймаємо фільтр, стан не ахти
4. Отримуємо доступ для розпилення нашого засобу Т.К. Я щепаралельно проводив роботи з впровадження підсвічування в бардачок, зняв його накладку (пара болтів по краях, пара по центру, якимикріпиться частина замку у відповідь). Особливу увагу держателюфішки подушки безпеки, нічого не відключаємо без потреби, послаблюємо затискачі та витягуємо фішку. Промивання зверху.
1. Знімаємо жабо - виймаємо 6 кліпс знизу і дві зверху, по центру -викручуємо гвинт
Перед зняттям запам'ятовуємо розташування двірників на склі абовибираємо будь-які інші орієнтири.
< /
Пасажирський
Водійський
Знімаємо захисні накладки на повідках двірниках, під ними гайка на14, викручуємо і знімаємо самі повідці — вони сидять на шліцях іДУЖЕ геморно знімаються, оскільки . Жорстко не зафіксовані — требагарний наголос і важіль для їхнього поступового зняття.
2. Знімаємо акуратно жабо, бачимо його нутрощі
3. Все добре чистимо і прибираємо бруд. Її, до речі, було небагато, листя взагалі не було, як писали в інших темах.
4. На даному відрізку є ущільнювач, спочатку подумав, що схалтуривколишній господар, але за схемою подивився, що тільки половина жабокомплектується ущільнювачем.
5. На оригінал цінник кінський як завжди, відмінно сів нашулюблений м'який та еластичний ущільнювач багажника від ВАЗ
. Вихідники:
Хлоргексидин - 400 мл. (40 грн.)
Спирт етиловий - 50 мл. (15 грн.)
Ефірна олія — на власний розсуд, я лив 50 крапель (20 грн.)
2. Беремо ємність з хорошим дрібнодисперсним розпилювачем і всю цюсправу змішуємо 3. Включаємо режим обдування - обличчя-ноги, температура - на власний розсуд, максимальне обдування, рециркуляція - вимк. До речі, заразом можна легко перевірити, чипрацює цей режим.
Відкрита заслінка, рециркуляція вимк.
Закрита заслінка, рециркуляція вкл.
4. Починаємо розпорошувати наш засіб — в отвір забору повітря привимкненій рециркуляції або в піч при включеній рециркуляції (п. 4промивання знизу)
5. З мотором нічого не буде, при повільному розпиленні ніяких калюжне утворилося, міняємо режими рециркуляції та температури, такожхвилин на 10 включав кондиціонер. На все про все пішло хвилин 20.Провітрюємо машину після всіх маніпуляцій, міняємо фільтр і всезбираємо назад. br> Неприємний запах пропав, повітря набагаточистіше і приємніше, немає віддушки пилом (тут більше фільтрвинен). Спостерігатиму, на скільки цього вистачить. Планую залізтиендоскопом у дефлектори, щоб вивчити стан випарника тарадіатора
Всім дякую! Бре респект!
"4 промивання знизу)
5. З мотором нічого не буде, при повільному розпиленні ніяких калюжне утворилося, міняємо режими рециркуляції та температури, такожхвилин на 10 включав кондиціонер. На все про все пішло хвилин 20.Провітрюємо машину після всіх маніпуляцій, міняємо фільтр і всезбираємо назад. br> Неприємний запах пропав, повітря набагаточистіше і приємніше, немає віддушки пилом (тут більше фільтрвинен). Спостерігатиму, на скільки цього вистачить. Планую залізтиендоскопом у дефлектори, щоб вивчити стан випарника тарадіатора
Всім дякую! Бре респект!
"4 промивання знизу)
5. З мотором нічого не буде, при повільному розпиленні ніяких калюжне утворилося, міняємо режими рециркуляції та температури, такожхвилин на 10 включав кондиціонер. На все про все пішло хвилин 20.Провітрюємо машину після всіх маніпуляцій, міняємо фільтр і всезбираємо назад. br> Неприємний запах пропав, повітря набагаточистіше і приємніше, немає віддушки пилом (тут більше фільтрвинен). Спостерігатиму, на скільки цього вистачить. Планую залізтиендоскопом у дефлектори, щоб вивчити стан випарника тарадіатора
Всім дякую! Бре респект!
Коментарі5
Спасибі велике! Дуже наочно і пізнавально.
А тягне на газу як? У мене 1.5 на 5 передачі ледве розганяється.
В принципі, на газі завжди гірше, ніж на бензині, але так критично не повинно відчуватися. Зниження потужності десь у межах 5%, але особливої різниці немає. Корекції на газу в діапазоні +/-5%.
Скажи, Газ давно стоїть? При вкл.кондея газом не пахне? У себе почав помічати.
Так, давно. Газом пахло на ХХ, облазив усе довкола і з тестером, і просто обмилюванням і носом ) - марно, поміняв шланги парової фази і все пройшло, запах в'ївся в саму гуму. З кондером не було пов'язано.