Chip-tuning Passat B8 1.8TSI + DQ200 Stage 1

Всім привіт!

Довго думав над тим чіпувати чи ні…
Але, у списку Бажаних доробок по машині цей пункт був присутнійпрактично з перших днів купівлі машини.Хтось скаже, що це поганаідея, а до того-то на оборот, але я вирішив прийняти на себеможливі ризики і набити шишки на власному досвіді.

Зваживши всі за і проти, знайшов хороших хлопців які займатися цимпрофесійно та махнувши рукою на 400€ приїхав на бажанупроцедуру.

UPstage гараж У процесі роботи над машиною.
Спочатку вибирав між чотирма компаніями, що знаходяться в межахКиєва та Київської області, в результаті домовився з командоюUPsatge, Влад — спасибі!
Забігаючи в перед., хочу сказати, що хлопці молодці Все акуратно, по справі, злагоджений — це видно неозброєним оком.; a href=

Посилання на їх сайт

САМ ПРОЦЕС
Сам процес, як ви розумієте, можна розділити на ДО таПІСЛЯ
ДО:
1. Зробили діагностику та резервну копію — стокове прошивки
2. Закріпили на диностенді
3. Зробили три заїзди та зняли стокові показники У баку 100й відUPG.
На стокове прошивку (під 95й) з маховика півмилі:196 к.С. @ 5000об/хв і 280 Hm @ 4500 об/хв.

ПІСЛЯ:
1. Залили костомну прошивку
2. Провели всі необхідні адаптації
3. Зробили три заїзди і зняли нові показники На доопрацьованійпрошивці так само під 95-й бензин зняли:239 к.С. @ 6000 об/хв та380 Hm @ 3000 об/хв.
Результуючі графіки нижче на фото:

У результаті + 45 к.С. І 100 Hm доступних на нижчих обертах :)

ВИСНОВОК
Вісті процес зайняв близько трьох годин очікування в клієнтськійзоні :) На жаль з погодою не пощастило, усю першу половину у Києвілив дощ. Повертався акуратно, прислухаючись до машини. Навіть урежимі пенсіонера відчув збільшений момент. З нетерпінням чекаюсуху погоду, хочу замірятися 0 -100 і 100 - 200, хоча на 0 - 100особливих надій немає т.К. І до цього складно було зловитизачіп.

Усім удачі.