Заміна коліна з'єднання патрубків на помпу (Муфта системи охолодження))

Всім привіт!
Проблема недовговічності пластикових елементів системи охолодженнядвигуна на сучасних автомобілях сімейства VAG широко гуляє напросторах інтернету. У моєму випадку, ще при покупці автомобіля, була помічена тріщина в колінному з'єднанні, яке веде на верхнючастину водяної помпи (5Q0122291AL).
У офіційного дилера на місці не виявилося в наявності даногоелемента, та й вартість робіт і запчастин була значна в порівнянніз вартістю самої деталі. Окрім основних та супутніх робіт меніпорахували роботи пов'язані з демонтажем та монтажем повітряногоколектора і так далі… Загалом, за вартістю деталі у 280 грн., загальний прайс по заміні мені виставили практично у 3000 грн.Поїхав до знайомих хлопців попередньо замовивши все необхідне:)
Незважаючи на непоказний вид на фото, це СТО, яке користуєтьсятільки позитивними відгуками і має значну частину постійнихклієнтів, я дуже задоволений якістю та підходом до роботи. Таклієнту. Кирилівська 86, Рома - спасибі!
2. Антифриз для машини йде з маркуванням G13 та допуском Audi/VWG13/TL 774-J. Протягом усього часу рідина, що охолоджує, незмінювалася. Це нормально, і в межах характеристик цієї рідини.Якщо вже міняти, вирішив промити і перейти на рідину від фірмиHEPU. A8J M1, SAE J1034 -
3. Сам процес виконання робіт був наступний:скинули захист, зливного отвору відповідно немає, скинули патрубки на інтеркулер, скинули нижній патрубок який веде на радіатор попередньовідкрутивши кришку розширювального бачка. Додатково
4. Заміна абсолютно легко здійснюється, і не потрібно зніматиповітряний колектор, як запевняв офіційний дилер.
Демонтували пошкоджений елемент та встановили новий. Кумедно, алестіни вже в 1, 5 рази товщі. :)
5. За G13 виробник компонентів BASF, але все ж таки змінюючи маркуохолоджуючої рідини вирішили промити дистильованою водою здотриманням технології.
У процесі роботи

6. Підготували нову рідину згідно з інструкцією та залили, прогнали з урахуванням великого кола охолодження та повітря, щовиходить. Вранці на холодну додав ще трохи, візуально протіканнянемає, все добре. Ближче до зими, для себе, поміряю ареометромцифру, яку тримає до замерзання. У сухому залишку +2 кінськісили))) через розуміння того, що це була єдина нерегламентна роботапісля покупки. Витрати за часом 3, 5 години з перекурами.Свічки іхочу поміняти гальмівні диски та колодки у коло. До дилера непоїду, цінник на ці роботи через вартість години та "додатковіпродажі" невиправдано космічний (вже порахували).