Перша шлюбна ніч...

*продовження*
…від Львова я їхав за кермом до самого Києва, з 18:00 і десь о02:30 підвернув за Києвом на заправку "кЛО", де й залишився на ніч, спав на задньому сидінні, згорнувшись калачиком.. Недоїжджаючи доХаркова 30 км., мій Астроліт почав втрачати оберти і заглух. Зумівзапустити двигун через 40 хвилин, коли той остиг., машина нетримала обертів і намагалася заглухнути.Жах ... Потім поставив "видобуток" в гараж, провів хвилин 40 під душем і поїхав на роботу, в нічну зміну.Чи треба говорити, що мої колеги подивившись на те, ЩО і ЯК я роблю на "автопілоті" відправили мене спати в госпблок))))
---------
Після того, як машина потрапила до автомеханіка, скрупульозного іскрупульозного, почалися вкладення Весь вихлоп під заміну (івзагалі, добре, що він на ходу не випав-пробило б днище трубою (с.)
Виявив артефакт:у машини взагалі не працювали стопи при натиснувшина педаль гальма. Проїхав більше 900 км без стопів %(((( Добре, щоКиїв проїхав о 2-й ночі, без трафіку як такого …
Періодично загорявся (а потім зникав)) лямбде, проте це булонаслідок іншої помилки…
Літні колеса були "сліками", з двох навіть поліз корд (((
Мені на прощання подарували 4-рі зимові колеса:2- а одразу поїхалина смітник, а ще 2-а пішли на запаски за копійки…
----------
Два довгі місяці машину не виходило поставити на облік уХаркові:неправильний VIN-код у договорі купівлі-продажу тапересилання документів туди-сюди кур'єрською поштою. Жах. Так іїздив з двигуном, що глухнув, на червоних номерах. Втрачав вагу, вислуховував закиди дружини впереміш зі стогнаннями за передчаснопроданим Матізом.
І все одно тримався на ногах до 15 раунду))))) br>