Керування в стоку
Сьогодні, гортаючи старі Авторевю, у №4 за 1997 рік натрапив наматеріал, під назвою "холодна істина". Тоді шістнадцять машингольф-класу випробували зимовим холодом у Фінляндії за повноюпрограмою. Дуже цікавий тест, рекомендую. Було приємно зновудізнатися, що Megane Classic RT 1.6 в кузові седан здатний пройтиспеціальну. Трасу з льодовим покриттям найшвидше! Позаду залишилися- Citroen Xsara 1.6i, SX Fiat Marea 1.8 ELX, Ford Focus 1.6 Ghia, Honda Civic 1.4i S, Mazda 323 1.5 GLX, Mercedes-Benz A140, Mitsubishi Lancer SLX, Opel Astra 1.6i 16V, Peugeot 306 XR 1.6, Rover 214 Si +, Skoda Octavia 1.6 GLX, Suzuki Baleno 1.6i GLX, Toyota Corolla 1.6 Linea Terra і новий Volkswagen Golf IV Firstline7 секунд! Мабуть, маркетологи Хонда вже тоді взяли гору надінженерами.Програш пояснюють випробувачі: "малоінформативнийкермовий привід і мінливий характер ковзань затьмарили чудовітягові можливості Хонди." Думка експертів:"Rover виявився дужешвидким, але складним в управлінні - досягнення високих результатіввимагало від водія крайньої напруги." До речі, і за тяговимиможливостями найкращими були визнані Renault і Rover:Підйом напагорб по звивистій трасі - відмінно
Підйом на пагорб по прямій (крутизна 10-20%) - добре (у RoverЗагалом, як сказали випробувачі:"Renault Megane Classic, якийпланують збирати в Москві, виявився дуже гідним зимовимавтомобілем" :)
Так що талановиті машини, на кшталт Megane Coach 2.0-16V, зазвичаймають у своїй основі гідну базу. З г…а кулю не зліпиш :) А багатохто намагається.






Коментарі16
Меган в кузові седан мав схильність до занесення - але це неприємно, коли не любиш або не вмієш ним користуватися. газу (звичайно ж мається на увазі хороший хід, а не економний стиль - пенсія)
Ті, хто спокійно їздить, швидше за все і не дізнаються про цю особливість.
ну да ну так )) єдино -окончать(спужаються) коли переберуть у швидкості в повороті -і машина вільне неслабо- тоді мурахи задолбаються бігати туди-сюди))))
Здивований. Думав, що Цивік, Ровер і Фокус швидше будуть
дивно, що в наступних поколіннях, налаштування все звичайніше і звичайніше
Щодо звичайних не знаю, але в рено вміють якимось чином, недосяжним для багатьох інших виробників, об'єднувати м'яку та енергоємну підвіску з відмінною керованістю. На Мегані2 підвіска-це пісня. На 3 я за кермом не їздив, але для пасажира все дуже пр...
У БМВ цей баланс ще вищий, але там ціна питання зовсім інша ) Я чимало проїхав на Меган 2. Хороший і дуже комфортабельний автомобіль, але драйву там небагато. Третій більш стійкий, такий же енергоємний, але вже менш важливий і плавний . А ось спортив...
згоден
О, тільки помітив. Ти Меган продав?
Дружина скаржилася що в дитяче сидіння на задньому дивані, незручно дитину засовувати))) Якщо серйозно, то необхідності сім'ї, що виросла, він не тягнув. Простояв пів року на трейд-ін в салоні. і не купив, майже не торгуючись. годину, сказав, що їзди...
Я теж купив Меган з палаючими очима, забувши про 325 е36 )
У мене в сусідньому будинку білий меган РС, вчора господар поставив помаранчеві диски на нього. Ходжу, облизуюсь ) Якщо ситуація покращиться, я до цієї моделі ще повернуся ...
Ну так, на той час уже вийде рестайлінг Меган РС нового покоління)
еххх…
Ща вдадуться власники Сівіков, Гольфів, Шкод і тд і почнуть кричати, що стаття замовна, все проплачено і тд)))))
Так стаття замовна ж!