Нещодавно знайшов цікавий порівняльний тест за участю Megane CoachF7R:Яскравий він у жовтому кольорі, але мій мені подобається більше:)
Конкуренти зовні виглядають менш агресивно —
А ось торпедо приємніше виглядає у Сітроен —Запчасти нафото:ABS338
Мій у поворотах так не хилиться —Запчасти на фото:3370000
< Ксара на стенді до заявлених 167 сил не дотягнула цілих 12коней! :6040201
До речі, не раз чув, що і мотор 405 Mi-16 на стенді свої 160 ніколине показує Цікаво, в чому справа?
А якщо подивитися на результати вимірів динаміки, то можна зробитивисновок, що відсутність каталізатора, повністю прямоточний вихлопі нульовик забезпечують прибавку в потужності навіть на атмо.Меганпроїхав 400 м за 16, 26 при температурі 3. А мій, за +30 — 16, 04 надистанції 402 метри. Думаю, при температурі нижче 10, часскоротився б десь до 15, 7 сек., так як в холодну пору я стабільноуникав машин, які показували 15, 9 на телеметрії.
>
Добре, що у мене шкіряна оббивка. Виглядає набагато багатше, ніжплюш із грайливим забарвленням.
Меган на думку експертів:
— Відмінна стійкість
— Потужний мотор
> — Індивідуальний дизайн
Недоліки:
— Висока шумність
— Ціна Погоджуся з думкою іспанських колег :) Машина не тихоня. Аось ціна ... Гарне, як відомо, дешевим не буває. Ну, а гальма незнаю – зі стоковими справи не мав. Але ті, що стоять у мене, забезпечують сильне уповільнення. Їхній діаметр 280 мм проти 250 устічних — А взагалі, за зиму я встиг за Меганом скучити. Поравідкривати сезон.
Коментарі20
У них ще є великий тест гарячих хетчів) спочатку перші 2 роки, ставилися 259мм як на 19, а потім у всіх 16в 280мм пішли з лагун.) не знайшов ще там немає гальмування даних?
Мабуть 280 мм ставили вже на F5R. Гальмівний шлях у таблиці є фото №6.
я ж написав на всі 16в
Молодці, врахували критику журналістів.
Меган і ксара гольф клас, звідки тут кордоба взялася? Ксара по збалансованості дуже класний авто. А мотор у втс чудовий, стара школа.
Весь огляд вболівав за xsara )А нам 280 гальма в стоку поклали, але треба відкрутити ще зліші у побратимів з левом. RS мотор свої сили в стоку видає, все залежить від налаштувань.
Їздив я на такому і саме в жовтому кольорі дуже позитивні емоції пов'язані з цим авто.
А гальмівні диски ДУЖЕ цікаві! Каталожного номера випадково немає?
Це EBC turbogroove 280 мм.
дякую, зараз подивлюся.
На ксарі не Мі16 мотоР, а свій. Він ставився тільки на ксару втс і 306 гті6.
А я сказав, що такий самий?
Думаю варто запитати у negativ-mi16 маркетинг це чи ні, і скільки реально у стоку видає цей мотор.
Ти не відповів на моє запитання.
Та не говорив, на чому тут мотори мі16 до Ксар?
При тому, що виробляє їх один концерн.
Нещодавно возили пару ми16 на стенд. Майже все збіглося +-3 к.с.Взагалі я майже кожен ми16 мотор перевіряю на стенді)
Я не стверджую. Ну і мотор мотору різниця. Та й стенди мають різну похибку. А ось ксаровский 167 не видав. При тому, що решта перевірених майже вписалися в заявлене заводом.
ксара вищий мотор в плані впуску і випуску! такі колектора якщо поставити на звичайний 1.9ми16 дадуть +20 к.с. Випробовано) чому не видав - можливо паливо, свічки, проводи фільтр ... багато факторів
Не забувай, що він новий ) та інші на цьому паливі видали.