Перш ніж розповісти про свої враження, варто пояснити, чим мійавтомобіль відрізняється від стоку:1) Повністю прямоточна вихлопнасистема без каталізатора від заводського павука 4-2-1.Трубадіаметром 50 мм.
3) Пружини -30 мм
4) Передні гальмівні диски TURBOGROOVE діаметром 280 мм та колодкиEBC серії Green Stuff
5) Задні гальмівні диски BENDIX і колодки FERODO
на фото колодки Bendix, які незабаром були замінені на Ferodo
6) Новий головний гальмівний циліндр (оригінал)
7) Нові стійки Delphi DG 4056
> 8) Передня розпірка (неоригінал)
9) Задня розпірка (оригінал)
10) Фільтр картерних газів
11) K& N кит
оскільки встановлені нещодавно. Наприклад, стійки пройшли 6000км.
Коментарі18
Комплект Powerflex де брав?
Колишній господар ставив.
У цьому наборі головне гальма!
Згоден.
Цікаво, що купив колишній господар? А то чи бачиш усе прямо поміняв на машині і продав)
Все просто. Він пересів на Меган РС.
Можна детальніше про комплект пауерфлексу? Сайленти від кліо підійшли?
Ставив колишній господар. Я не в курсі.
Непогано так заряджений автомобіль. Напевно непогано валить, хех.
Непогано - не те слово )
боюся кінник занадто багато гарячого хватать
у мене на мотику маленький фільтр KN теж виконує функцію фільтра вентиляції-прикольно!
Покатаєш?
Не питання.
Дааа! Хороший боєкомплект.
І мені сподобався )
Та це ж кландайк! Розкажи про колодки, вони краще ніж стандартні? А в задній балці такі самі сайленти стоять?
Краще запитай колишнього господаря ) Я на стандарті не їздив.