Колишній господар і холодний душ

Середовище видалося цікавим. Зупиняється поруч зі мною насвітлофорі Поло, сигналить і відкривається вікно. За кермом чоловік— усміхається і показує "клас! ". Я опускаю скло. А не машина! Умене була така, теж синя, два літри...". Я відповідаю: "це теж двалітри." Чоловік пожвавився:"16-ти клапанний? ! А це випадково не моямашина? ". Зупиняємося, виходимо. Ось це зустріч! Людина дізналасяпро свій автомобіль! Виявляється, Меган приганяв з Італії йогобрат, у 2005 році. Я писав про зустріч з ним. А. Безпосередньоїздив нинішній власник Поло. Розмовляли ми хвилин сорок. Вінрозглядав Меган як друга, якого не бачив 20 років, сідав у салон, гладив кермо, завів, заглянув під капот, відзначав деталі, якіз'явилися вже після його — музика, оптика, розпірка, гальма...Видно, що цю машину він дуже любив... Розповідав цікаві історії пропоїздки на ній, ділився враженнями про експлуатацію та сервіс Рено.Приємно поспілкувалися. Ми вже зустрічалися з ним, у січні цьогороку, на одному зі СТО, у нас є спільний знайомий —майстер-моторист, я був на БМВ і тому тоді не дізнався, що передімною колишній господар мого Рено. Зустріч подарувала масу позитивута гарного настрою... Все-таки, більшість господарів Рено —інтелігентні та культурні люди :) А ввечері цього дня Меганнагородив мене дозою адреналіну. Я забирав його з мийки наелектромережі. Виїжджаю біля ОККО, і мені на хвіст сідає якийсьхрін. Я наступаю, і під третю передачу, на швидкості близько 60, влітаю на кругову клумбу. Насамперед здивував пристойний зносназовні. Скидаю газ ... І Меган відразу провалюється в глибокий, задньопривідний замет! Різко кермо вправо, газ та машинастабілізується. Уф. Повне відчуття, що під колесами був крига. Аленасправді все просто – мокра літня гума та холодний асфальт. За 100метрів від миття просохнути вона звичайно не встигла. А я лопатуковтнути встиг :) З кола віднесло метра на три праворуч! Натомістьвідчув те, що відчували британські журналісти під час тестівPeugeot 205 GTi у 80-х :)