ТС4ЕЕ1. Хочеться гірше, ніж болить.
Логічне продовження теми У думах про TC4EE1…
Я купив мотор.Зняв з усією кишенею, електрикою, паливним фільтромта ін.
Він виявився, сцуко, важкий.Тільки витягли з моторного. F18 W3.94краще підходить до 16-х коліс.
Прошу зрозуміти і пробачити. >
Коментарі20
Вітаю. Думаю, це новий проект, який потім захочуть повторити інші ;)
Спасибі. На етапі підготовчих робіт потихеньку починає вимальовуватися напрямок, в якому треба рухатися. У подробицях буду розписувати вже скоро.
Це гіроїзм, спочатку виконати таку грандіозну роботу і так люблячи а потім купити такий мотор, я б вже машину поміняв 😁👍
Цікаво.
Не туди комент виклав, сміття🤦
Все одно цікаво)
Машину поміняти дорожче) Плюс це цікаво з інженерної точки зору. Зібраний і добре працюючий мотор нікуди не дівається) Він у будь-якому випадку є і розбиратися не буде. Або залишиться запасний або продам цілком. з двох модифікацій одного мотора. За п...
Я кажу про те, що знаю, днями викладу видос чого це коштує))!
І не забудьте при монтажі про місце між піддоном і рульовою рейкою! Краще відразу прикрутити все, і подушки теж і вузьке місце вставити розпірку, а потім варити ліву подушку. Ще раз Вітаю.
Спасибі за пораду. Це буде ще не скоро. Поки попереду миття, повне розбирання та дефектування.
Вітаю з гарним вкладенням у хобі! Коли розбиратимете гену запишіть розміри підшипників! СпС! Незабаром буде так само, як і у багатьох диваків. Радіатор з інтеркулером треба було теж забирати. Взагалі чекаємо всі фото з нетерпінням. Дякую!
Спасибі! У донора був лобовий удар, нічого там не залишилося. За радіатор з інтеркулером я не переживаю. Ось тахометр…)) Порадувала турбіна з водяним охолодженням. Випуск з нержавіючої сталі, як новий… і будь-який інший вузол, розбиратиметься і тоді,...
Завтра підключу осцил і вишлю скрини, що там на виході у гени. Будемо бороти.
І ще дуже цікава напруга імпульсу. Зібрати перетворювач можна, але Ардуїно, наприклад, працює з напругою до 5V. Взагалі мені було запропоновано для складання коректного ТЗ з'ясувати1) яка напруга і яка форма сигналу штатно приходить на прилад?2) що є...
Та там все буде видно... І період і вольтаж
нарешті буде що почитати)))
Висловлю свою думку. Знаючи проблеми ізозувського мотора, я б обходив його стороною, сенс міняти 68лс на 82, різниця не велика. У 1.7 на скільки я знаю, у стоку турбіна дме до 1атм, якої потужності можна очікувати? Навіщо боятися ебу? Все одно ж рано...
Так, я знаю, що ми живемо в сучасному світі і прогрес не зупинити. Але в даному конкретному випадку Астра це машина постапокаліпсису, яка повинна бути максимально відмовостійкою і невибагливою. Може я помиляюся щодо Ізузовського 1,7, але для мене це ...
Найголовніша проблема, яку тільки можна придумати це генератор з вакуумним насосом. Багато людей знаю які якщо їдуть у далеку подорож, беруть запасний.
А що з ним не так? Привід, сам вакуумний насос, генератор?