Продовжую поповнювати журнал типовими для власника Астри Gпостами.
Настав час відновити трапецію. Про її плачевний стан я знаввідразу, але руки дійшли тільки зараз.
/>
Відкручую трапецію:це Бош, рання, з алюмінієвими "вухами", якіпотім стали пластиковими.
Ось вона, рідна, трохи відмита.
Розбираю. Всі шайбочки дожили до мене… Розсвердлити під підшипники, як я думав відразу навряд чи вийде, дірки (а це саме дірки, неотвори) банально більше ніж 14 мм.
Тепер я чесно кажу, що це не можна назвати гучним словом "відновлення" або звичайним - "ремонт", що я зробив називається "халтура", так-так, саме халтура. На швидку руку, з мінімальнимивитратами, кострубато, але працювати якийсь час буде. З трапеціїцукерку витративши на залізяку тиждень часу і купу грошей на аргон, координатний верстат, токаря, запчастини тощо зовсім не хочеться.Тому знайшов у купі матеріалу латунну трубку від якогосьрадянського крана, з внутрішнім діаметром 9 мм і зовнішнім в 13мм, відрізав пару шматочків, розсвердлив усередині на 9, 8 мм, пройшовсярозгорткою на 10 мм і отримав дві чудові втулочки. У трапеціїотвори були розсвердлені в кустарних умовах на 13, 2 мм. Купивепоксидний клей Перматекс. Змішується з двох тюбиків компонентичорний і білий у пропорції 1 до 1. Намішав блямбу. У мене є 3-4хвилини. Намазав отвори зсередини смолою, не шкодуючи. Задавиввтулки, зорієнтував їх приблизно центром. Заповнив порожнини міжвтулкою та трапецією смолою. Осі були зношені до не можна. Хотівспочатку виточити нові, але, пам'ятайте, вирішив халтурити. Томуосі були наварені аргоном безкоштовно і обточені напильником якчисто. Всяко краще, ніж залишити як є. Перед збіркою. Зібрано зновими стопорними колечками та великою кількістю консистентноїсинтетики. Фінальний акорд — пильовик. Це пильовик головногоциліндра зчеплення від жигулів. Його треба надягати вже колитрапеція встановлена і пластик закріплений зверху. Пильовик трохибільше отвору в пластиці.
У якось так.
Витрати — 170 рублів на епоксидний клей.
Коментарі20
А яка висота у втулки? 10х14х?
Я вже не пам'ятаю. Робив за місцем.
Зрозумів
Чому халтура? досить непоганий ремонт!
Добрий вечір, а не покажіть як зняти ці шарніри? Також взявся відновлювати, і як шайби стоять і де, послідовність зрозуміла тільки де
Добрий вечір. Про шайби вже не пам'ятаю. Шарніри розклепані, тобто не знімаються.
Я маю на увазі як кульки дістати
А я і відповідаю про кульки. На фото, у т.ч. у темі все чудово видно.
Привіт. Проблема цих трапецій на G в тому, що забиваються отвори зливні в жабо. Вода не йде і осі киснуть в калюжі. можна вирішити, прибравши ущільнювальні гумки, а на втулки одягнути ванночки зі зливом, як на нових кіа ріо.Тоді вода буде йти. .
Не зрозумів на одному фото сліди зварювальних робіт на валу?
Читаємо посту уважно Тому осі були наварені аргоном безкоштовно і обточені напильником як чисто.
Та я весь прочитав, просто не розумію. Дякую
Знос був суттєвим. В ідеалі треба було виготовити нові осі, але тоді не було під рукою токарного. Тому просто наварили металу і як зміг підрівняти.
Ну добре. Гарна робота
Спасибі.
Та не халтура ж це! На віки зроблено))
))) Тільки що на моє століття вистачить.
Дружище, теж зробив собі ремонт, в результаті коли розібрав, з одного боку не було стопорного кільця. Не підкажеш артикул?
Вітаю. Радий би підказати, але купував на авторинку розсипом, як стопорне кільце для валу 10мм
дякую, завтра гляну в русі, або ще де. може буде)