Полагодився.

Непомітно пролетіли три тижні у збиранні необхідних запчастин.
Капот знайшов у колір, але далеко. >

У кращих традиціях відмив його вдома)

Нові петлі знайшов у себе. Навіть з білої машини.

Простіше було замовити радіатор, але й найдорожче.
Справжня якість оригіналу Вважаю, що радіатор після ДТП не потіктільки тому, що Пристойно зробив, покрутило і пом'яло йогознатно.Новий приїхав за 3 дні. Вентилятора знайшов на місцевійрозбірці.Цілий вентилятор купувати сенсу не побачив, а пластиккоштує в 3 рази дешевше за вентилятор у зборі.
Примерка.

Пошуком зовнішнього дифузора вийшла ціла епопея.Виявиласярідкість рідкісна.Знайшов аж у Пскові.Продаваний виявився...редискою.Відправляв майже тиждень, нормальних фото не зробив, яйого не просив. Продавав лише вентилятор у зборі. Ціна кінська, алевибирати не доводиться, їх практично немає ніде… Попросиввідправити "енергією", щоб подешевше.
У транспортній (фото продавця).

< br> Я запитав, чому не запакував. Мені продавець почаввтирати, що пластик тільки в латах. І… вентилятор вагою 3 кг, перетворився на посилку вагою 12 (! ) кг. Уявляєте суму доставки? Іпродавець просто відправив, навіть не попередивши, що доставкавстряне мені у суму…
Ось цей "ноєв ковчег":

А ось вміст…

Зміг застосувати тільки пластик. Щоб зняти свій мотор вентилятора здифузора, що тріснув, довелося викушувати буквально, вигризатичастинами))

> "набір" для складання блоку вентиляторів. Переставляв своївентилятори на цілі дифузори. На напірному вентиляторі попутнозамінив крильчатку.
Складання ОЖ. Радіатора. У мене стояли нові, але з Айстри F, цільногумові. А завдяки Drymar я дізнався, що є оригінальні опори, які ще й досі випускає Corteco. А саме оригінал купити вженереально. Але до чого шукати оригінал, коли опори Corteco і єоригінал (як і з подушками двигуна)?
Corteco чисто гумовими опорами:
Підфарбував кронштейни. Пам'ятка для тих, хто як я забуде, якийкронштейн з якого боку)Запчасти на фото:90498694, 90498695
Морду витягли за день. Машина пряма перетворилася — я вже добрячезвик їздити з м'ятим капотом. Тут здається, що капот іншоговідтінку, але це таке фото. Насправді практично не відрізнити.Замовив ущільнювачі капота, мої зотліли вже дуже давно. Тут іпривід є — роботи з капотом.
Оригінальний номер — 90520686Запчасти на фото:90520686
Встановив.
І нарешті замінив гвинти, що кріплять трубку повітряної магістралі, на з низьким капелюшком. У мене ці гвинти стояли нові, оригінальні, з нержавіючої сталі.

Але. Близький гвинт, зараза, продер плеш у шумоізоляціїкапота:Замінив на імбусові гвинти з плоским капелюшком. Тежнержавіюча сталь.
"ну по перше це красиво! " (с)
На вихідних перекинув блок радіаторів. У суботу зняв усе з машини.У неділю зібрав усі вентилятори, зібрав пакетрадіаторів-вентиляторів та поставив на авто. У цій роботі особливой описувати нема чого. Сам роблю вже втретє. Виймається і ставитьсявсе досить просто.
Змінив ще піддон АКБ, але фото чомусь не зробив. Власне такий самийпіддон, тільки цілий)
Зібрав, прогрів, дочекався включення вентиляторів і задоволенопішов додому) Тритижневий етап підготовки та виконання робітзакінчено.
Залишилися фари. На обох фарах зламані нижні кріплення. У правійрозбитий сам корпус. У голові сидить погана думка переклеїти своїстекла на якісь б/у фари У мене ж взагалі нове, та ще й у плівці.Але у моїх старих фар, які міняв, теж поламані кріплення. Загаломдумаю поки що. Замовляти комплект нових фар поки рука непіднімається.

"
Оригінальний номер - 90520686Запчасти на фото:90520686
Установив.
І нарешті замінив гвинти, що кріплять трубку повітряної магістралі, на з низьким капелюшком. У мене ці гвинти стояли нові, оригінальні, з нержавіючої сталі.

Але. Близький гвинт, зараза, продер плеш у шумоізоляціїкапота:Замінив на імбусові гвинти з плоским капелюшком. Тежнержавіюча сталь.
"ну по перше це красиво! " (с)
На вихідних перекинув блок радіаторів. У суботу зняв усе з машини.У неділю зібрав усі вентилятори, зібрав пакетрадіаторів-вентиляторів та поставив на авто. У цій роботі особливой описувати нема чого. Сам роблю вже втретє. Виймається і ставитьсявсе досить просто.
Змінив ще піддон АКБ, але фото чомусь не зробив. Власне такий самийпіддон, тільки цілий)
Зібрав, прогрів, дочекався включення вентиляторів і задоволенопішов додому) Тритижневий етап підготовки та виконання робітзакінчено.
Залишилися фари. На обох фарах зламані нижні кріплення. У правійрозбитий сам корпус. У голові сидить погана думка переклеїти своїстекла на якісь б/у фари У мене ж взагалі нове, та ще й у плівці.Але у моїх старих фар, які міняв, теж поламані кріплення. Загаломдумаю поки що. Замовляти комплект нових фар поки рука непіднімається.

"
Оригінальний номер - 90520686Запчасти на фото:90520686
Установив.
І нарешті замінив гвинти, що кріплять трубку повітряної магістралі, на з низьким капелюшком. У мене ці гвинти стояли нові, оригінальні, з нержавіючої сталі.

Але. Близький гвинт, зараза, продер плеш у шумоізоляціїкапота:Замінив на імбусові гвинти з плоским капелюшком. Тежнержавіюча сталь.
"ну по перше це красиво! " (с)
На вихідних перекинув блок радіаторів. У суботу зняв усе з машини.У неділю зібрав усі вентилятори, зібрав пакетрадіаторів-вентиляторів та поставив на авто. У цій роботі особливой описувати нема чого. Сам роблю вже втретє. Виймається і ставитьсявсе досить просто.
Змінив ще піддон АКБ, але фото чомусь не зробив. Власне такий самийпіддон, тільки цілий)
Зібрав, прогрів, дочекався включення вентиляторів і задоволенопішов додому) Тритижневий етап підготовки та виконання робітзакінчено.
Залишилися фари. На обох фарах зламані нижні кріплення. У правійрозбитий сам корпус. У голові сидить погана думка переклеїти своїстекла на якісь б/у фари У мене ж взагалі нове, та ще й у плівці.Але у моїх старих фар, які міняв, теж поламані кріплення. Загаломдумаю поки що. Замовляти комплект нових фар поки рука непіднімається.

"у правій розбитий сам корпус. У голові сидить погана думкапереклеїти свої стекла на якісь б/у фари У мене ж взагалі нове, таще й у плівці. Але у моїх старих фар, які міняв, теж поламанікріплення. Загалом думаю поки що. Замовляти комплект нових фар покирука не піднімається.
"у правій розбитий сам корпус. У голові сидить погана думкапереклеїти свої стекла на якісь б/у фари У мене ж взагалі нове, таще й у плівці. Але у моїх старих фар, які міняв, теж поламанікріплення. Загалом думаю поки що. Замовляти комплект нових фар покирука не піднімається.