Заміна мастила КПП + Редуктор

з покупки машини ще хотів замінити олію в трансмісії, хоча воголошенні було зазначено, що олії змінювалися і там і там… все якжаба давила купити 5-6 олії, хотівка була — Мотюль, але 4 літриgl-4 + 2 літри gl-5 від Мотюль виходить 2400грн=(
короче дивився, вибирав, а в результаті потрапив на ринок і наринку зробив те, що завжди не любив і нікому не радив — я купивмасло з бочки на розлив ... Купив я його тільки тому, що це сусідзнайомого на ринку, і того чувака на ринку я пам'ятаю ще відколи япішки під стіл ходив)) пам'ятаю з батьком їздив на ринок і обличчяйого мені запам'яталося з того часу ще…
короче купив я 5 літрів Xenum-а gl-4, 5, воно універсальне, допускається і в редуктор і в КПП...

Ніколи раніше не дивився що за масло, але почитав, загалом якщоне липа - то дуже все не погано...
короче коли злив масло, то зрозумів що гірше я вже точно незроблю))) масло "мінялося" перед господарями тільки на словах, можезвичайно і фінансово на СТО, це я теж не відкидаю, гроші взяли, амасло не змінювали, тут все може бути, тому що багато вже приколівзнаходив у машині від СТО-шників.
Отже злив я ось такий ось дьоготь

так, у КПП у мене за паспортом 3.5 літра, а ось злилося всього2.2…
я ж чого поліз зараз нарешті ту олію міняти? річ у тому що колимашина добре прогріта. Дійсно добре, а не просто тільки до робочоїтемператури набрала, а саме коли покатаєшся добре, по пробкахпостоїш… так от на ХХ коли вмикаєш кондиціонер, з'являєтьсянавантаження на моторі, то під машиною стоїть гуркіт, я спочаткугрішив що це з маховиком щось або зчепленням, але з ями послухав —звук йдуть з кінця КПП, це дуже виразно чути, загалом це немаховик… маховик стоїть одномас, алюмінієвий, є ймовірність, що вінне гасить вібрації і від цього гримлять шестерні в КПП… КПП у менеGJW (6S)… при цьому всім без кондиціонера коробка мовчить і нечути, що вона там є, так само тихо коли включений кондиціонер, алемашина ще не "просмажена"…
коли злив масло в каністру, видно було що є включення, на дніпомітив золоту пудру, не сріблясту, саме золоту, ну це зноссинхронів, все ж таки воно ж працює, як ні як… металевої стружкинемає

так як вище писав присутня гуркіт шестерень, то залив 3.5 літраолії, а потім піддомкратив ліву сторону авто і ще долив 150-200ммолії ... Якщо в коробці залишилося 2.2 літра масла - значить вонодесь дівається, а якщо воно витікає, то зайва олія зайвим точно небуде ...) Далі приступаємо до заміни в редукторі, зняв пильовикправого приводу, знайшов пробку заливки, злив масло, так, чорне, але фото не передає, але в редукторі масло світліше, вонопросвічувалося при сливі, в каністрі це теж було помітно коли зливмасло в ту ж каністру, у мене вийшло 3.5 літра з усієї трансмісії…хоча мало бути 3.5 тільки з КПП…=( ну як то так воно… залив усемасло що залишилося у редуктор, але воно не побігло з заливною ...довелося просити знайомого і він мені добрав ще літр олії, додавпоки не потекло, і ось скільки залишилося з 6 літрів підписувавпляшку це вже я, що б на полиці не втратити)))
загалом масло поміняв нарешті те, що сказати про гуркіт - він непішов, але став значно тихіше, в салоні його не чути було і дозаміни масла, чути його на вулиці біля машини, він відбивається відасфальту, і раніше в пробці аж соромно було стояти з кондером, нувідро з болтами…)) зараз у пробці вже цього не помітно… шум єзвичайно, але не гучний, весь час він нагадує дізель, щопрацює.