коли то стояв парктронік, але мабуть такий був хороший, що йоговирішили зняти)) вигляд бампера зіпсований, ну а я за два роки їздина Трафіку так звик до штатного парктроніка, що дуже прикро було щов Ауді його немає, адже коли вибирав машину, звертав увагу напарктроніки, хотілося б, щоб він був)
відвідували мене думки купити і китайський комплект і встановити, але як то це не те, штатний є штатний, на ВАГ датчики врівень збампером встановлюються, а китайські накладні - я відразу цепомічаю на інших машинах, знаю як має бути і тому не штатнийпарктронік сильно кидається в очі відразу ... (про встановленняштатного я навіть спочатку не замислювався, знаючи що в машині всепов'язано один з одним, це весь салон розпотрошити треба, горупроводів протягнути і кудись підключити, та й ще знайти ж блоки абощо там треба від а4 б6, яких у нас не так вже й багато, а ще й зпарктроником — то взагалі лічені машини, а якщо врахувати, що я жхочу не просто парктронік, а найповніший комплект зад+перед…=)
машину я купив у жовтні, одразу почав лазити по всяких групах ібарахолках, доглядав всяку фігню, і ось суто випадково ще влистопаді вдалося отримати за 150грн набір кнопок замістьвізитниці, повний настановний комплект, правда без зовнішньоговигляду взагалі, кнопки всі зафарбовані з балончика в чорний мат, до чого взагалі не намагалися…((
) плани на цю кнопку були інші, є ще одна думка, але вонареалізуватиметься в далекому майбутньому, сподіваюся, коли не чимбуде зайнятися, а поки що це стало відправною точкою длявстановлення все ж таки штатного парктроніка! )
як зазвичай, збираю все не поспішно і частинами, так виходитьнабагато дешевше, так як з однієї машини якщо знімати ( з тієї зякою мені кнопки продали) то мені загнули 200 у.О. Кнопки, проводкався, зумери та блок + кожен датчик парктроніка окремо по 250грн…))казкова ціна…) за такі гроші він нафіг не здався той парктронік…) ятоді відмовився природно…
ціни на датчики скрізь однакові і зараз усі просять по 250грн заб\у датчик, і які гарантії що він завтра не відмовить? ніяких… аякщо вже гарантій немає, вирішив скористатися пропозицією китайців, там теж жодних гарантій, але хоч деталі нові, не пошарпані, не вфарбі старої та дешевше! сказав на алі датчики, посилання —aliexpress.ru/item/327862…6384-157724246.1577567562
доставка зайняла менше 2 тижнів, що дуже швидко вважаю)
поки датчики їхали, я шукав інші комплектуючі, для початку склав длясебе список блоків доступних до покупки, хз правильно чи ні, аледля себе вважав так)
8E0 919 283A - передній + задній А4В6
8Z0 919 283A - тільки задній А4В6
8E0 919 283С - передній + задній А4В7
8E0 919 283D - тільки задній А4В7
8E0 919 283E - передній + задній А4В7
8E0 919 283 - передній + задній від А4 і А6С5
4E0 919 283C - передній + задній від А8D3 (змінна гучність)
4E0 919 283А - передній + задній від A8D3 (без візуалізації)
4F0 910 283 A - 4 sensors, no graphical support
4F0 910 283 B -?
4F0 910 283 C - 8 sensors, графічний support
4F0 910 283 D - 4 sensors, graphical support
4F0 910 283 E - 8 sensors, graphical support, rear view camerasupport
4F0 910 283 F — 4 sensors, графічний support, видимий відеокамерsupport
4F0 910 283 G — 8 sensors, graphical support, view view camerasupport
4F0 910 283 H - 8 sensors, graphical support, view view camerasupport
4B0 919 275B - датчик парктроніка
8E0919279 - зумер парктроніка (2шт)<
8E0 971 095C — проводка переднього бампера
8E1 971 065C — проводка, що з'єднує проводку переднього бампера зблоком парктроніка
8E1 919 281 A 5PR — кнопка парктроніка без хрому) Це те що змігзнайти в інтернеті і зберіг собі для пошуку потрібних деталей…
наших краях найбільш поширеною машиною з такою опцією є А6С5, їхвалом і розбирається багато і відповідно ціни нижчі на запчастинивід них, тому почав пошук блоку саме від неї… ну і в принципі недарма, блок знайшовся на подив за два дні=) блок 8E0 919283запропонували за 350 грн! хоча пропонували і по 1500))) ну нехай ідалі продають по 1500 ...) поспілкувавшись з продавцем, він меніукомплектував блок всього двома фішками, а мені їх потрібно три ...= (знаючи як кріпляться датчики до бамперів, вирішив запитати я унього за ці кріплення, він сказав, що може зробити кріплення зіспідниці заднього бампера А6С5 кріплення, 100грн 4 шт… а я дививсядо цього універсальні кріплення по 250грн\шт тільки є! дешевше незнайти… тобто 100грн за 4 шт — це прямий подарунок виходить) )) такщо знайшов він мені ще й 8 кріплень, подирав від бамперів) до тогож вони оригінальні, товсті, не китайські тендітні і тонкі =) ну іодин зумер він мені теж знайшов, і пару проводок заднього бампера, я подумав що навіть заради фішок варто їх взяти! разом я маюполовину настановного комплекту за всього лише 600 грн=)) радостінемає межі=)
ринок і замовив балон мені задули в колір, без підбору, просто заномером 4 датчика пофарбував відразу, а 4 залишив для подальшихпримірок і установки кронштейнів на бампера. > Чого мені щесильно не вистачало — це другий зумер, так як по заводу їх йде два, окремо на задній і на передній парктронік, задній зумер ставиться вполицю, біля саба, а передній на центральній консолі, далі побачитеде, ну і не вистачало середньої фішки на блок, вона відповідає запередній парктронік і передній зумер ... Вирішив я написати хлопцюу якого брав задні електроскла, і про диво, у нього є машина зповним парктроником і він мені продав середню фішку з проводами аждо колодок що в ногах водія зліва під торпедою, знову задешево, за200 грн здається я взяв у нього зумер, шмат проводки з фішкою, ліхтарики — загалом у минулому записі ця посилка в коробці є нафото) так, це воно)
бо в принципі є всі комплектуючі, я знайшов хто як ставив все цедобро в машину, спочатку відштовхуючись від даної установки -ТИЦ
я приступив до розбирання багажника, а точніше лівого боку іустановки блоку, блок стоїть трохи нижче ліхтаря на задній стінці, під нього є квадратні отвори під заставні, яких у мене природнонемає ... Тому 3М двостороння стрічка і один гвинт творять дива, все тримається як треба )Запчастини на фото:8E0919283
за схемою подивився куди якісь проводи і на половину з того щобуло, а на половину з нових проводів злпів проводку, що йде в бікторпеди
>
проводи прокладав паралельно стандартним, у ті ж затискачі, де вонистрічкою примотані до фіксаторів — там на стяжки…
> куди масу прикрутити — теж на фото вище видно, щоб далеко нетягнути...
сигнал заднього ходу взяв від лівого ліхтаря, я писав на початку щотам був прикручений колись провід на парктроник, ось туди у мене ікамера заднього виду підключена і сюди сигнал я взяв звідти ж, просто вже нормально спаявши все…
довго я думав куди класти дроти — уздовж порога (як простіше) абовсе ж таки по штатних шахтах, що тягло б розбирання половинисалону… і все-таки зупинився на другому варіанті…)
зняв сидіння водія, поріжки, підірвав килим на скільки це буломожливо і проклав проводи паралельно рідним
бо знав що це не остання опція в багажнику, а ще щось потрібно, товідразу до блоку комфорту прокинув пару проводів і підключив увідповідні піни, щоб туди вже не лазити, але про це як небудь вінший раз =) не все ж відразу =) правда днями зрозумів що протупиві ще одного дроту не вистачає, потрібно було завести ще один назапас (((
і так, на передок у нас пішла пара проводів на зумер, пара накнопку, провід живлення, який зайшов у бік запобіжників і став упорожнє місце №17, туди я підвів живлення при включеннізапалювання, і встановив запобіжник на 7.5А, тому що у мене тамтільки парктронік, більше нічого немає ... Так само на передокприйшла і проводка переднього бампера, це 6 проводів, провідК-лінії, який я підключив біля ОВD2, і пара проводів CAN-шини, їх япідключив туди де задні двері підключав, на вході у передні дверіводія
на передній бампер проводку вивів через гумку де йдуть дроти наліву фару, там було місця куди просунути проводку паралельно джгутуфари, так само проводку парктроніка я всунув у заводський захист, що залишився від джгута фари стояв у мене, без коректора, я їїроздеребанив і використав куди мені потрібно, що щодо роз'ємупередньої коси бампера, штатного у мене його не було, і грошей занього загнули як за половину комплекту, я не прагну що б у менебуло пряме точ як у заводській, але максимально наближено, тому ятуди поставив просто герметичний роз'єм не дорогий, але доситьнепоганий — detali.zp.ua/catalog/6263…metichnyj_6_kontakt_mama/
detali.zp.ua/catalog/6262…metichnyj_6_kontakt_papa/
це було куплено заздалегідь…
роз'єм у мене вийшов під фарою, там зручно його розбирати у разізняття бампера, дроту так само не в натяг, залишав запас, щоб потімне мучаться до центральної консолі тягне 4 дроти, 2 на кнопку і 2на зумер, для зумера я начебто знайшов місце, отвори збіглися накаркасі по ширині із зуммером, знач це його місце)) а анайскладніше я залишив наостанок - це встановлення датчиків вбампера ...
Так як датчики у нас ставляться заподлицо, потрібно було зробитиакуратні отвори, так що б фарбу не подерти навколо і отвори щоббули рівні, а не як від звичайного свердла - трикутні ... Для новихВАГів випускається спеціальний інструмент - BEA000001, але він йдепід 18мм датчики, а у нас датчики 24мм, і нам він не підходить, нажаль, хоча я навіть знайшов цей інструмент у себе за місцем і вжедумав їхати робити отвори, людина погодилася дати простопопрацювати ним, але нестиковочка з діаметрами вийшла, на жаль…
в минулому записі поруч із зарядним пристроєм ви могли бачитиступінчасте свердло, ось його я і прикупив для свердління данихотворів, завдяки великій площі, це свердло свердлить рівно круглийотвір, так само ним можна і фаски знімати відразу, якщо цепотрібно, я так робив зсередини, загалом штука зручна і мати вдоматаку зовсім не завадить =) брав тут -detali.zp.ua/catalog/1430…THOR__HSS_4241_O_4_39_mm/
Для свердління я намотав ізоленту в потрібному мені місці, так що бне зіпсувати фарбу наступним розміром, у разі чого, ну і так легшеорієнтуватися скільки кроків ще зробити
почав я з важкого — передній бампер…
зняв, на ньому зсередини є розмітка де мають бути датчики, так жпід них видно як каркас виготовлений, і на алюмінієвій балці таксамо під ці датчики є вибірки, прим'ятості, все продумано позаводу)
<
для вклеювання кронштейнів я планував купити щось типудвокомпонентного епоксидного клею, правда бентежило що шар доситьтовстий потрібен, пара міліметрів, так як кронштейни мають виступи, ну такі вони від задньої спідниці, так там зроблено, зайшов вЕпіцентр в пошуку але там мені сказали що фігня це все, відвалиться, вібрації зроблять свою справу… порадили взятиклей-герметик у великій тубі під пістолет, він після висиханнязалишається еластичний і призначений для таких вузлів де присутнявібрація, ну що вмовили…) взяв я ту тубу, близько 170 грн вонавийшла, але зате я був упевнений, що цього точно вистачить і можнамазати пожирніше! є потрібно давати зазор між бампером ікронштейном, що зробити було б досить складно в такихважкодоступних місця(( я знайшов вихід, так як кронштейни оригіналі зроблені з тягучого пластику, я просто плоскогубцями розтягнувкрай на скільки мені потрібно, тим самим відтягнувши кронштейн далі, для кожного датчика окремо підбирав виліт. Далі задній бампер зізняттям тут простіше, але ось те, що тут вже стояли датчики, цевносить корективи. Як бачите, отвори заліпили якимось клеєм, чи що, я боявся що їх запаяли, але так навіть краще! клей дійсновідколупувався викруткою не складно, слабенько тримається набампері, внутрішню частину я віддер, а зовнішню вже свердливакуратно так само помітно що бампер знизу паян ... Ми з батейдивилися на це все і дійшли висновку що швидше всього це дизельнийбампер, в який вклеїли вирізи під вихлопні з іншого бампера... Такяк машина була вдарена ззаду, напевно бампер не вижив і спорудилиось таке...
ті хто ставили минулого разу парктроніки, вони схожі були сліпі абосвердлили із заплющеними очима, але якщо крайні отвори де потрібно, то середні два отвори вони відвели убік, а там каркас! датчикидосить щільно до нього розташовані ... Це трохи ускладнилоустановку звичайно, але слава Богу воно все влізло на місця, вийшловсунути на виході маємо ось такі ось отвори, які зсередини япізніше пофарбував у колір. А так само знежирив вклеював кронштейниз датчиками, щоб вони точно потрапляли в отвори і не з'їхали покиклей не висохне, а сох він ооооооочень долго=( я не знаю що заклей, але навіть через півтори доби він усередині ще не схопився, бампера пролежали півтори доби на вулиці і в такому невисохломустані я почав складання, але в принципі навіть у такому разі жодендатчик не відірвався, значить після того, як набере повну міцністьтримати буде 100% ось так виглядає передній бампер у зборі, максимальна комплектація, так би мовити))) все дуже щільно, скрізьнатикано, там фаромийки, там датчики парктроніка ... А там щекульок хтось приварив ...)) але головне що все влізло)
до речі заглянув у кульок, все-таки покатався вже ж трохи, а ценайнижча точка - так ось в жодному пайпі навіть не жирно, не те щомасло було, це радує, турба у впуск значить нічого не кидає взагалібамперні коси, обидві, довелося подовжити між центральнимидатчиками приблизно сантиметрів на 20, А то не вистачало довжини, ну це не проблема, все зроблено, запаяно ... Що стосується кнопки, пам'ятайте ж в якому стані вона куплена ...
< ну клімат я вже фарбував, таким же чином відновлюємо і її, язаздалегідь коли клімат відновлював то в корелі відмалював і знакпарктроніка на перед; )
все підключив, зібрав і настав час тест драйву=)
я навіть не очікував що воно візьме і не запуститься=(((
система взагалі не стартанула=( індикатор на кнопці не світився, накнопку) ніякої реакції взагалі, зуммери обидва мовчать... > врезультаті що не робив, а результату нуль…
почав грішити що блок парктроніка просто мертвий, тому що навітьВася не знаходив його…
в результаті знайшов трохи повнішу схему підключення блоку ось уцій посаді — ТИЦ у мене не було харчування на 3 піні, після того якпідключив і його — все стартануло! і зумер задній спрацьовує привключенні, правда потім передній голосно репетує 3 сек, що означаєщо в передньому є помилка і парктронік не працює, але то вженюанси=)
підключив Васю, він уже заходить у 76 блок, блок асистентапаркування, бачить гору помилок, я підтер їх, залишаються помилки пообриву всіх передніх датчиків ... Як виявилося я просто два дротипереплутав місцями в косі переднього бампера, перепинав і помилкипішли=)
блок парктроніка повинен піддаватися і кодування
правда у мене чомусь все одно старе кодування залишалося ...) хз, там не важливі зміни, так що все працює і так) помилок немає, вадаптації можна змінювати тональність і гучність зумерів, переднійзумер у мене репетує тоном вище ніж задній, задній нижчий, цезроблено щоб розрізняти який з парктроників бачить перешкоду…гучності зумерів достатньо, я б сказав що передній можна було бнавіть трохи приглушити, але поки залишив так, а там будевидно)
< /
на А4 не особливо хто взагалі таким морочиться по ходу ...)
ну а я вже в принципі не можу назвати свою нинішню комплектаціюпрям БОМЖ, як раніше, в принципі вже досить гідна середнякомплектація =) є ще звичайно опції які хочеться мати, але щосьтаке вже, хз як що вийде…
Коментарі20
ну ось знову при пошуку потрібного матеріалу на тебе натикаюсь)планую теж поставити, але тільки задні, поки що
тішить що комусь мій матеріал потрібен=)теж буває в гугле щось шукаю - натикаюся знову на свої записи з Драйва)) картинки частенько вибиває свої ж)
4F0 910 283 D - 4 sensors, graphical supportя так розумію тільки такі будуть з колоркою потім дружити?
Це з графікою на 4 сенсори, по ідеї і FТож буде показувати ... ну і пара блоків на 8 датчиків які підтримують візуалізацію відповідно
Вітаю, питання, що під собою має на увазі графіка на 4 сенсори? це тільки для ммй(а6 с6) або ж на штатний кольоровий екранчик приладки виводиться?
добрий вечір, якщо поставити блок парктроніків підтримує графічне відображення, і в панель приладів поставити МультиФІС, то навіть на нашій машині буде відображатися інформація з парктроніка ... у випадку з простим штатним екранчиком, навіть кольоров...
Привіт який номер проводки заднього бампера
привіт, на жаль номер не підкажу, брав без бирки вже, коса була від а6с5, там відстань між датчиками інша, довелося подовжувати трохи
А фішки датчиків і роз'єм однакові?
так, датчики одні і ті ж і блок парктроніка теж, так що все підходить, різниця тільки в довжині проводів
ОК… У мене є проводка з датчиками від a6c5… Дякую
я датчики на алі брав, а все інше на мою від а6с5, воно дешевше виходить зазвичай)
А датчик дощу важко поставити?
нууу тут уже кому як) для мене було не так важко, скільки пристойно часу зайняло, якщо робити все по розуму і ізолювати в волохату ізоленту, прокладати дроти максимально по заводському ... зі складного - скло шліфувати і полірувати, ну і деньок пішов...
Можливо)) дружина їздитиме на машині, от і задумався
у мене брат виявляє бажання таку ж машину пошукати собі, як побачив що я парктронік ставлю - каже треба шукати теж з парктроником відразу)) а то в нього їздить =)
Однозначно в закладки!спасибі
завжди будь ласка;) сподіваюся максимально інформативно описав ...) є бажання повторити?)
Зумер до речі такий на алі зустрічав.
так, є там і таке=) та я тобі скажу, ця машина взагалі на половину збирається з деталей на алі))) іноді дуже цікаво виходить=)якби за зумер залупили кругленьку суму, то напевно на алі і замовив би ) але мені пощастило з цим, мені обоє дісталися за си...