Маркерний диск для датчика швидкості вихідного валу акпп 6-ї серії
Завдання варто модернізувати легкову версію 722.6 під модифікаціюдля W463, в якій на зірці паркінгу встановлено маркерний диск, зякого за допомогою датчика холу зчитується швидкість і передаєтьсямізкам акпп. У легковій версії акпп сигнал швидкості надходить відблоку АБС/ЕСП.
Взяти просто маркерний диск від коробки з W463 не вийде, тому щопередавальні числа коробок редукторів різні, і диск з 16-юпелюстками не походить, городить перетворювачі сигналу не варіант.
Тому потрібно зробити інший маркерний диск, потрібноїконфігурації.Фотографії рідного маркерного диска надавworldofgclass, за що йому спасибі)
Для цього намальований ескіз і на ЧПК вирізано заготівлю. Дискштампований, тобто він красиво сідає на зірку паркінгу, томупотрібно буде пресом надати йому правильну форму, і тоді нормальновстане на зірку паркінгу.
Пізніше буде фото). br>
Коментарі20
Цікавий запис але є одне питання, блок егс буде від геліка чи ні
кінцевий варіант ще не готовий
Доброго часу доби. А який сам датчик використовувався в кінцевому варіанті? Рідний датчик Геліка або датчик АБС?
кінцевий варіант ще не готовий. Або індуктивний буде або хол.
Хм ... а датчик тупо врізати в корпус? або там не відлив, а заглушка стоїть? ЕБУ від геліка виходить?
куди врізати в корпус?) на моїй коробці від 210 відлив, на коробці від 220 заглушка. ЕБУ від 210
Під датчик свердлити довелося все ж таки — я ось дочитав БЖ.Зрозумів. А мені обманку роблять все-таки з блоком абс і фланцем
Ну у мене теж зараз так, фланець на хвостовику, і дільник сигналу і блок абс від 210
Я забув уже просто, рідко сиджу і новини читаю — часу не вистачає. Сам цю роботу довірив Саші Колесніченка. Сам щось побоявся не розібратися в нетрях… )))
Ви будете ставити фланець і датчик абс?
Так, пара датчиків, як на 220 і фланець 17тизубий - вже готовий лежить. Блок ABS додатковий для сигналу буде від 210/163.
Ага, потрібно 2 датчики. До блоку абс крім датчиків і живлення може доведеться і кінцевик гальма чіпляти. Не зрозумів, що як на 220?
Ну я просто про редуктор з 220 - два датчики абс ) кінців гальма не знаю. В принципі він сказав, що зробить мені готовий варіант прямий для дурнів - я попросив підписати плюс мінус що куди )))
А) зрозумів, на редукторі ззаду два датчики абс)). Від блоку есп/абс потрібен тільки сигнал швидкості, який він передає по CAN-шині. , і в принципі все, акпп буде бачити швидкість і працювати в штатному режимі.
Ну, ось так він і буде робити ) Сам я не наважився щось - тож я зашиваюся з механічною частиною навіть ... Занадто мало досвіду або руки на подив стали опускатися нижче до сідничного нерва ) Не знаю, але я думав краще і простіше буде все йти ) Толі с...
Ігоре, привіт, а звідки інформація, що передавальні числа на Акпп геліка і легкових різні? Ти мав на увазі передавальні числа редукторів?
друкарська помилка) передавальні числа редукторів)
А немає варіанта вставити внутрінку від легкової КП в корпус від геленду?
і що це дасть?в акпп геленд маркерний диск не підходить за кількістю пелюсток. Сигнал неправильний буде, і акпп в аварії буде.
Та й різниця в корпусі мінімальна, на рідний акпп отвір під датчик холу є. А на легковий виливок є, але немає отвору.