перевірка свічок розжарення, повз ...

короче шукаю я причину підтраювання свого трактора перші парусекунд після холодного пуску
всі симптоми вказували на неробочу свічку розжарення, виявилося нете, але про все по порядку< Знімати свічки на 1Y/AAZ трохикамасутра, вирішив глянути на них через форсуночні отвори, заоднофорсунки перевірити для початку про інструмент, перед тим якзнімати форсунки потрібно мати довгу головку на 27

динамометричний ключ (форсунки тиснемо моментом 70Нм)

<
і нові шайби під форсунки

Запчастини на фото:806168
з однаковою інтенсивністю, починаючи від кінчика, ось зараза)))
перевірив ще форсунки, колись давно з хлопцями змайстрували здомкрата примітивний стенд для перевірки форсунок, всі відкрилисяприблизно на 135атм і розпил хороший, теж мимо((
) Перед тим як повернути на місце форсунки мене збентежило станпосадкового місця під шайбу і самої різьби, було трохи нагару>

Для місця під шайбу виточить ось таку деталь з фасками за формоюсамої шайби

" алюміній воно не візьме, а ось нагар зіскребає ідеально, щоб всеце гівно не впало у форкамеру наш зенкер перед кожним заходом ряснозмащуємо літолом, і все відмінно прилипає, результат
різьблення там дрібне (м24х2) такого мітчика у мене немає, нунічого — зробив саморобний мітчик, виточив на токарному болт М24х2і зробив 3 пропили за типом мітчика. Отвір і пройшов різьблення, зоднієї насправді смакоти дістало коротке повернуло все назад, форсунки тиснемо зусиллям 70Нм.

результату якби 0, хіба що форсунки і свічки відпали, залишаєтьсятнвд (плунжер трохи підсів, на гарячу доводиться секунд 2-3крутити) або компресія, рік тому намірили 30, так що в останнєвірити не хочу

всіх зі святами)