Перебір задньої підвіски

нагадаю, що я боровся з проблемою зайвого просідання задніх пружинпри завантаженні багажника, при цьому задирати зад без навантаженнязовсім не хотілося, так що варіант проставок під нижнійсайлент-блок відвалився сам собою, прислухавшись до думки інших (спасибі всім, хто відгукнувся), вирішив взяти задні пружини відпасату б3 ради справедливості скажу, що порядок складання задньоїстійки, як і багато іншої корисної інформації, взяв у користувачаfasthut За що йому величезне спасибі
>

ампутував стійку, діливши на 5 хвилин

штоку - довелося гріти, після 10 хвилин нагрівання і проливанняудки вона здалася а всередині ой як багато цікавого підлога виткана одній їх пружин сказав хрусь ну а відбійник, це без коментарів, багаторазові пробої підвіски зробили своє< З іншого боку вінкращий, тільки явно не від венто відпилив від кожної пружини по 2витки, без навантаження висота пружин практично не відрізняється, це важливо, тому що амортизатор не буде розривати для стягненняпружини і вперед збирати стійку. >

Ну і результат, без навантаження висота авто не сильнозмінилася, в джип не перетворився, хоча як на мене все ще трохизависоко, сподіваюся за місяць-два пружини трохи просядуть Аленайголовніше, коли ззаду 3 пасажири і повний багажник, відстань відарки до колеса спереду з ззаду майже однакова, немає натяку наперевантаження підвіски, навіть на трасі є впевненість що до пробоюще дуже далеко, словом я неймовірно задоволений
хоча один очікуваний нюанс все ж таки є — коли їдеш сам то задтрохи постукує, але 2 людини позаду ще щось у багажнику вирішуютьцю проблему