Пічка, точніше її температура це часта проблема на наших GD. Моямене або гріла якби, або взагалі не гріла. Пробку результат буводин і той же.Підлога дороги гріє, підлога дороги немає (термостаті кришка працюють нормально).І ось при установці ГБОхлопці-установники звернули мою увагу на те, що, якось не правильнопротягнуті патрубки пічки. З мотора дуже короткий і жорстко з'єднуємотор і радіатор пічки... А як же вібрація? я задумався: "а може вцьому і вся біда? ". Подивився фотки що мені прислав walkman07, глянув у тестя на Зірці. І зрозумів, що таки патрубки у менезаколхожені не правильно. Цього питання на літо (відпустка) Днямизайнявся цією проблемою Купив два ось таких вугільних патрубка 18мм (використовував один). Вирішив принагідно промити радіаторлимонною кислотою. Використовував перевірений спосіб:дві пластиковіпляшки. Мочив і ганяв я жижу години півтори поки шланг не вискочивз пляшки і жижа вилилася. Промив радіатор водою. Начебто протікаєлегко. (срани вимилося пітьма! ). Довго тямтів як половче розвестишланги. Трійники підігріву редуктора одночасно і заважали тадопомагали. В результаті розвів досить вдало та компактно. Зібрав.Залив бурду в радіатор. Вигнало повітря за допомогою компресора.Завів. Увімкнув піч. Піч починає гріти практично відразу. Це дужепорадувало.
На другий день після короткої поїздки виявляю підтікання в ногах упасажира. Засмучуюсь. Витираю все насухо, заводжу, грію, газую віддуші. І нічого. Від серця відлягло. Вирішив, що під часзливу-промивки всякі рідини затекли через дірку в моторному щиті (так у принципі і сталося). Другого дня їду з тестем на рибалку (40км). І знову потік. Що робити? Звичайно знімати радіатор.
Як розбирати торпедо для демонтажу радіатора печі дивіться тут. Яне пам'ятаю хто автор цього звіту, але думаю він не буде в образіза порушення авторських прав. Звіт прямий дуже докладний (я свогочасу скопіював у ворд). Демонтуємо радіатор і бачимо такукартину:Сам радіатор цілком живий. Одна трубка колисьремонтувалася. Пайка відійшла. Коли пайка на іншій тежпотріскалася. Коли я підняв килим то був у жаху. По ходу грубкапотроху підтікала вже досить давно. Я просто не бачив. Протер все.Просушив компресором. Взявся за паяння грубки. Паяти звичайнимпаяльником (хоч і великим совдепівським) ще задоволення.Як я ненамагався залишалися то там чи то пори через які пускалисябульбашки при перевірці. Грав я години дві поки подолав проблему неякістю, а кількістю. Нарешті пайка вийшла герметичною. Але віри їйвсе одно немає з цього додатково заліпив всю цю справу холоднимзварюванням і поставив твердіти на добу. Тим часом вирішив помити (продути) бруд і пил у торпедо та патрубках на скільки це можливо.Бруд був вагон! Принагідно усував деякі косяки в конструкціїтрубопроводів і не тільки. Зробив шахту для магнітоли, навів лад уїї проводці. Проклеїв у деяких місцях новий поролон. Короб грубки, до речі, поламаний у мотлох. Жодного живого фіксатора двохполовинок. Але що поробиш? На другий день перевірив радіатор підтиском в 1 Бар (раз навіть півтора даванув). Бульбашок немає.
Експерт перевіряє тиск і герметичність
Все герметично. Радість повні штани. Збираю весь цей конструкторЛего назад під захопленими поглядами тестя, тещі і дружини, якіднем раніше каркали, що я це все ні в життя назад не зберу.
Проїхав після цього кілометрів 200 крім перевірки на місці. Начебтовсе сухо та комфортно. Особливо тішить піч. Гріє просто чудово.Перевіряв, до речі, сам радіатор рукою під час нагрівання (признятій гофрі). Гріється рівномірно і повністю, що дуже тішить.
У кого виникнуть питання на цю тему звертайтеся. Якщо робитимудокладний звіт вийде ціла повість.
Всім добра!
"особливо тішить піч. Гріє просто чудово. Перевіряв, до речі, самрадіатор рукою під час нагрівання (при знятій гофрі). Грієтьсярівномірно і повністю, що дуже тішить.
У кого виникнуть питання на цю тему звертайтеся. Якщо робитимудокладний звіт вийде ціла повість.
Всім добра!
"особливо тішить піч. Гріє просто чудово. Перевіряв, до речі, самрадіатор рукою під час нагрівання (при знятій гофрі). Грієтьсярівномірно і повністю, що дуже тішить.
У кого виникнуть питання на цю тему звертайтеся. Якщо робитимудокладний звіт вийде ціла повість.
Всім добра!
Коментарі20
Тож треба, але боюся не зібрати потім (я це вмію)
Там складно не зібрати. Патрубки стають тільки у своє законне місце, оскільки всі різні. Та й можна сфоткати диспозицію. Почитай мануал по розбору за тим посиланням, що я дав. Єдине, що автор там забув вказати це дві фішки зліва знизу біля блоку. зап...
Та ну нахер)) Там весь салон розбирати, потім як зазвичай зайві болти залишаться, і щось перестане працювати (((Один раз знімав панель, після цього підсвічування кнопок почала працювати через раз)
Навіщо салон? Тільки торпедо. Можеш записати 9 болтів які кріплять саме торпедо, 4 болта кріплять кермо, 7 шурупів кріплять нижні частини панелі (хоча у кого як), 2 шурупи кріплять пластмасу ручки МКПП під бородою. 3 гайки кріплять корпус пічки (у ме...
Ну у мене половину захисту немає, а яка над бабкою кріпиться на силі думки)
Те саме.
Добре, подивимось.Я до осені продавати зібрався(
Тоді навіщо воно справді тобі треба?
Ну тільки в планах поки що. Знаю що шкода буде. У всьому подобається, але повільна
Повільна? А яка тобі швидкість потрібна? Або динаміку маєш на увазі?
Динакміку розгону, зі старту іноді пріорам зливаю((Ну на 3-4 наздоганяю, але все одно)
Дивно. Моя ще жодному Мерсу на світлофорі не дала стартанути першим. Може того, що карбюратор?
Мерсов теж виграю, бмв сміливо, а у пріору крутний момент вище, тому
Так пріора виявляється крутішим за мерсів, бех і мазд?))))
Та вона зі старту смикає, а на 3-4 швидкості зливає.
Та й просто роком вище що небудь хочу, наглядаю галанта 7
Чим більше я вкладають у свою рук і грошей тим менше хочу міняти. Не бачу сенсу. Чим молодша тачка тим вона геморойніша, дорожче в обслуговуванні і менш надійніше. Дивлюся на деякі машини двотисячних і думаю з чого їх роблять?
Ще можна дизельний радіатор поставити, він майже вдвічі товщі.
Можна. Але навіщо? Я знаю як повинен гріти наш радіатор. У тестя смажить так що аж руки обпалює. Мій руки не обпалює. кришку буде Ташкент. Головне що він не забитий рівномірно.
Робота колосальна! Раз вже розбирав, пожкажи, якщо там де поставити повітряний фільтр? Перед або після моторчика? Просто хочу подолати цю проблему раз і назавжди, щоб не турбувало і не колгоспно.