Усім привіт.
Загалом після чергового дощу виявив на передньому пасажирськомукилимку ось таку картину (вже не вперше).
Помітив тенденцію, що таке трапляється, якщо машина стоїть не рівно (мордою вгору).Час є, вирішив зайнятися.
Зняв двірники, накладку під двірниками, пластмасові накладки піднею. Виявилася пристойно поплавлена.Судячи з усього горіла проводкав районі моторчика двірників (де б таку дістати? ).
Вимив усе за допомогою насадки піскострую для компресора (типумінікерхер) Дренажні стоки опинилися в порядку, але ось в одномумісці я побачив заводський герметик, що відійшов, і гарнущілину.
< /p>
Шов зліва
Вивчивши це місце і проаналізувавши обстановку прийшов до висновкущо затікати могло тільки тут. Нехай поки що буде так).Спостерігатимемо. Принагідно забризкав механізм двірниківпсевдоведешкой Хадо (стали набагато швидше працювати). Зібрав.
Загалом мораль цієї байки така:якщо виявите у себе подібну калюжузверніть увагу на цей стик і наявність щілини.
Всім добра.
>
Коментарі13
А тече з самої грубки? тобто де стоїть опір? Не звернув уваги
Я ж описав все. Щоб текло з самої грубки необхідно або щоб набралося з підлогу відра води в ніші під двірниками. Або щоб дірка була в склянці повітрозабірника печі. До речі, на пластмасовій накладці над ногами пасажира є типу слив. Може спеціально та...
У мене текло з самої пічки де стоїть реостат. Думав з-за забитого водостоку почистив промил. .А от значення, що відійшов від шва герметики, не надав тепер розумію а на до було промазати герметиком.Приїду з відрядження буде другий етап цього ремонту
Тесь і воно. Я теж думав що забиті водостоки. А ні. Чисті. Склянка повітрозабірника досить висока. Щоб переливало потрібно дохера води. Та й дивно якось. При сильних зливах сухо, а іноді при не сильних дощах. калюжа. Ось і звернув увагу на цю щілину.
Коли замазав. Перевіряв сухо?
Не було умов (дощу). А тупо лити воду не полювання. Та й кажу, що не завжди текло.
Бл* у мене така ж біда вилізла ... з переди на пасажирському. Така ж калюжка після дощу вилізла ... Тобто треба копати туди під двірники. Дякую в суботу займуся, а то у пасажира в ногах чвякає ... Тільки ось думаю чим мазати щоб на віки... або завари...
Дивлячись що в тебе. Може сток забитий. Просуваєш руку в бік крила, мацаєш отвір стоку. Можна полити води і подивитися чи стікає вона з-під крила. Якщо чисте то шукай щілину типу як у мене. Заліпити можна холодним зварюванням.
Під капотом є два отвори приблизно 20мм діаметром в районі крил по краях лобового. У них повинні стояти спеціальні зливні пластикові трубки (конусні) довжиною близько 5ти см. там сухо. А там, де ні, тече.
Після дощу збираю літри три, у мене лінолеум у салоні заводській. Заливає теж тільки під нахилом, але стик у нормі… Так, і в задніх кишенях теж, думаю через стопи.
Так. Ззаду зазвичай ллє через стопи.
У вас тут ще все пристойно, у мене повітрян пристойно по контуру прогнив, заліпив на час автопластиліном, тягтиму поки знову не потече, не хоче торпеду скидати ...
Так. Все нормально. Навіть іржі немає. Це фото з брудом. Коли відмив сам здивувався.