Ревізія замку запалювання.

І знову привіт.
Наступний запис присвячений проблемі з якою напевно стикався кожен (або майже кожен) GD-вод. Іноді не спрацьовують двірники поки неповорухнеш ключем у замку.Інструкцій розбору замку в мережікупа.Зроблю і я свою. > Особисто я це робив молотком і викруткою (можна зубильцем) Можна звичайно нарізати проріз під викрутку, алевиявилося що це не зовсім зручно. Гвинти потрібно тільки зірвати.Далі вони йдуть легко. >

Відкручуємо контактну групу (один гвинт), розбираємо її.Контактипідтерті конкретно.Все чистимо, пшикаємо силіконом, збираємо назаднічого не втративши (там дрібні пружинки).
< /p>
На замку є маленька біла коробочка з двома клемами.Під нимималенький штовхач.Цей мікрик відповідає за сигналізацію призабутому ключі в замку і за підсвічування замку запалення (у менепоки не працює). Коробочка просто розщеплюється. У мене від цихклем відвалилися дроти. Припаяв.

Займаємося власне самим замком. Щоб зняти личинку потрібнорозібрати задню частину замка (з боку контактної групи). Там єплатівка. Її я зірвав за допомогою гака із дроту. Забити на місцезручною головкою.
Під цією платівкою є ще одна платівка яку вже потрібнорозвальцювати. Під нею механізм блокування керма. Виймаємо його.Далі витягаємо шток. Бачимо задню частину личинки зі стопорноюплатівкою. Стопорну платівку я притиснув шилом. Потрібнопомучиться. Важливо встановити личинку в потрібному положенні, щобпластинка, що виходить знизу, потрапляла в спеціальний паз. Інакшеличинку не витягти. Моя порада робити це із вставленим ключем, інакше платівки та пружинки секрету можуть вискочити.
Все. Личинка в руках. Вивчаємо механізм. А механізм такий:1) самаличинка; 2) пластинки та пружинки секрету + стопорна пластинка ізпружинкою; 3) язичок на кінці личинка (я так зрозумів вінвідповідає за фіксацію ключа); 4) пластинка-штовхач (відповідає занатискання мікрика і на мою ще блокує механізм блокування привитягуванні ключа). Обойма замка з великим виробленням. Але секретпоки що працює. А ось фіксація вже немає.

Вивчивши механізм розумію, що навіть без вироблення язичок нетриматиме ключ. Так як на ключі тут немає ніякої зазубрини.Приймаюрішення нарізати додаткові зазубрини.

З однією зазубриною для порівняння
Не допомагає. Вставив у паз язичка дріт. Не допомагає. Викинув.Луску ріпу але не відступаю. Все лихо в тому, що ключ сильнобовтається в личинці. Потрібно його зафіксувати, щоб він не ходиввгору/вниз, а сидів щільно. Вирішив робити моторошний колгосп зпогляду автомобільних естетів. Взяв пару крапель суперепоксидки іперемішав її з дрібною металевою стружкою. Клею нижню частинусвердловини. Через кілька хвилин коли розчин підсох ключем надаюпотрібну форму всередині. Зовні зайвий розчин видаляю наждачкою.Випробування показали, що ключ сидить дуже щільно. У будь-якомурежимі його тепер складно витягнути рукою не те, що самостійневипадання. Звичайно, я розумію, що клей зітреться, але процедуруможна повторити навіть не знімаючи замку (хоча клей вийшов дужетвердий). Збираємо в зворотному порядку нічого не забувши.Повертаємо все на машину.
Як то так. Тепер можна виконати мою давню мрію:викидний ключ.Раніше це не мало сенсу, тому що він просто випадав би.
Всім добра.