Проблема відома як і шляхи її вирішення - домкратом вигинати аркуабо підкладати шайби під петлі. .
Нехитрий завмер при потужності штангенциркуля та його коробочки давцифру в 3мм:
Зазор до
Після виготовлення бланків для заточування у мене як раз залишивсяшматочок алюмінієвої смуги 52х25х3, що ідеально підходить під моєзавдання
Заготівля
У результаті я вирішив уникнути прямокутних пазів, а зробив їхконусами
Підкладки
Підкладки забив туди де й пданував — між петлею та кузовом. Далівсе по рукожопськи замазав шовним герметиком і трішки підфарбував.Я полінувався (начебто не брудно) у результаті позаганяв собіскалку, яку оком не видно, дістати і вимити неможливо. Я два дніходив з диким сверблячком рук.
П.С. Готуюся до заміни задніх гальм, зробив ревізію.
Як виявилося можна викинути зі списку закупівлі задні кожухи, тарілочки, пружинки та пильовики з направляйками., і все.
Зараз диски 9мм, колодки подубиті і заклинені. Знайшов причинуїхнього "розтягування", але про це з фотками, для наочності, наступного разу, коли куплю все до заміни.
Купити все, звичайно, можна і сьогодні, але краще почекати зтиждень-два і добре заощадити :)
Поки що просто все розхитав, почистив, відрегулював ручник.
Коментарі19
Тож мучаюся з цією фігнею, але умпгя після підняття зазор став більше і ветродуй з'явився між кришкою і гумкою
Може гумку вже треба оновити? А по склу як зазор?
Та ні там зазор вийшов великий, а по склу і по бамперу стало нормально, більше не тре, я ось думаю може послабити болти і підсунути
Ти, напевно, підклав між петлею та кришкою, а не між петлею та кузовом, таким чином і збільшився зазор. Площина кришки в місці петлі не горизонтальна, тому підкладати саме між кришкою та петлею не бачу сенсу. Пройшов через це. І так, спочатку не поду...
Я поклав ось між кузовом і петлею, і ось такий результат бліїн
Я у себе відкрутив просто болтики від з'єднання петля/двері і підклав шайби оцинковані. За півгодини впорався.
Може в самих петлях такий люфт з'явився, вироблення?
візуально я не побачив 3мм виробітку, ні люфту. Але все може бути. У людей взагалі на 2м році просідало - містика.
Тут якраз поруч пост про заміну петлі, правда водійської, і я нещодавно змінював нижню ліву у себе. Ось і подумав, може типу якоїсь болячки на вироблення в петлі є у наших машин?!
Я ж говорю - все може бути.
Одна справа вертикальна петля, інша горизонтальна, яка навантаження не несе
Та ну?))))
Та не
З чого раптом вона взагалі могла просісти?
З того, що машині 13 років. Спробуй прибрати амортизатори і підняти двері разів двадцять. І в спортзал ходити не знадобиться
Та міняв я амортизатори вже жва рази і вага мені відомий. У мене така ж тачка по роках. Не зрозуміло як вона може просісти в районі петель. Не може просто кузов дати таку усадку.
На сидклабі тема сторінок на шість із цього приводу
Та не парься ти, доводячи тут комусь або що. Все одно не вірять, у всіх досвід і тд. Я давно забив вести суперечки-я висловлюю свій досвід, а далі як хочуть.
ceedclub.ru/forums/index.php/topic, 46421.msg1898079.html#msg1898079