Пробігли чергові 7 тисяч, настав час міняти масло. Власне на колисьне морочився із записами подібного роду, тут просто збіглося. —злегка шумно працює на ньому мотор, але миє добре, чаду немає. -замалозначності сфотографувати фільтр при заміні кілька роківпоспіль, ось згадав сьогодні. Повітрян був майже в стані нового, сподіваюся він хоч щось фільтрував :) Був теплий день - полагодивручку салону на задніх пасажирських дверях., https://megadriver.org/p1002561-remont-rucki-dverei-salonnoyi можутільки додати, що алюміній не годиться, якщо пасажир дебіл, тозігне нараз. Вилізли неприємні моменти — лопнув внутрішній пильовикна лівому приводі і підстукує ліва кульова.
Сцепа куплена вже півроку як, але оскільки стара з приходом холодівраптом стала поводитися добре, то нова катається в багажнику, звикає до машини. Зараз напевно рі поміняю разом з пильником. Ну ілобаш ... До тріщини зверху (яка, до речі, виросла всього насантиметр) додалася тріщина знизу. Щось йому зовсім поганіло цієїзими.
Поки намагаюся їздити поменше через пильовик, після святмінятиму.






Коментарі7
Я собі пильовики на зовнішньому Шрусі, пакетом і скотчем замотував, пару тижнів простягнув, їздив як завжди. Всього пару днів з діркою їздив, потім години три все відмивав від мастила, то ще задоволення.
Дякую за ідею
Якщо не вдалося відремонтувати що-небудь за допомогою скотчу, значить у вас було мало скотчу! Не забувай про це Золоте Правило. 😂😂😂😂
Там було про армований скотч 😁
В умовах міста, влітку, фільтр хана за 2 місяці. Я влітку (з квітня по жовтень-листопад) тільки так і міняю
Так у яких умовах, фільтр може забитися і за 50 км, а не за 5т.
У кульову олію трансмісійної дода. довше прослужить