Вітаю, друзі!
Якось давно вже, ще 22-го листопада 2019 року, трапиласяНеприємність у вигляді ДТП Тоді і найбільше постраждав самебампер. (загалом, як кажуть, час настав…) Давно хотів потренуватисяв пайці пластику, вже років зо два тому, як спеціально для такихсправ придбав будівельний фен, так все не було то часу, то бажання, а тут година "ч" настала.
Ось такими ми заїхали в гараж.
Ну щож, приступимо!
Починаємо з розбирання, знімаємо фари, номерну рамку, і скидаємобампер.
Позичив у сусідів "козла" і заходився паяти.
Пацієнт на операційному столі))))
В якості донора був використаний люб'язно подарований одноклубникомNePriiDYMAL Старий побитий бампер.
< b> Головне в пайці пластика бампера, як багато разів читавна форумах, і на відео-хостах, це щоб маркування, тобто тип, хімсклад пластику виробу, що ремонтується, і "стяжок" бувідентичний. А оскільки мій бампер - "шкарлупа тайванська", ідонор - така ж "шкарлупа тайванська", то це питання івирішене! Але для більшої впевненості порівняв маркуванняпластику:
Маркування пластику мого бампера
Маркування пластику мого донора Як видно, пластик ідентичний. Томуз донора нарізав підготував стяжки різної довжини та товщини.
Перед пайкою готував "канавку", зачищав краї і зону біля тріщини, обробляв знежиренням (не знаю навіщо, вважав, що зайвим небуде).
У роботі
Ну от і перший, найдрібніший шов. > Перші проби пера…
Не судіть суворо, все ж таки вперше паяю…
Та ще й ця напруга в гаражному кооперативі, просідає нижченепристойного < i> (без навантаження 195 В, а при включеннінавантаження падало до 115 В), навіть фен не може нормальнорозігрітися. Тому довго доводилося гріти одному місці. Але, післяостигання, тримається міцно.
Далі стало ще цікавіше, тому що тріщини були досить вигнуті ісходилися по дві в одну точку.
Тому "стяжок" ліпив по більше.
Ну і найдовша, основна тріщина, фото ще в роботі :
"цікаво" було ще й тому, що вічно бракувало то однієї, то двох рук, щоб зводити краї пластику, тримати їх, гріти і притискати "стяжку".
Скрізь по шву ліпилася поздовжня "стяжка", а потім щефіксував додатковими поперечними.
Писати про це, звичайно, швидко, але насправді на це пішло півтораповноцінного дня часу. Фото не робив, бо руки і без того булизайняті, та й часу не вистачало.
Ну ось такий результат вийшов.
Звичайно пластик "повіло", але вирівнювати ні сил, ні часу, ні вжебажання не було, бо час +/- близько 11 години вечора, а приступавіз самого ранку. Але такий результат мене влаштовує, це краще, ніжбуло ДО.
Далі ставимо бампер на своє місце. Звичайно ж, використав цьогоразу вже нові кронштейни бампера саме Спорт, благополучно придбаніу Taradaika.
Ще деяке Через деякий час, бампер все-таки надів на належне йомумісце.
Ну і результат:Мене цілком влаштовує, хоча вже замислююся про новийбамп...
І ще хотілося б похвалитися про черговий підгін від приятеляSTA-LK-EROK — шикарна робота! Ти, як завжди, нависоті!
"ще кілька днів по тому, бампер все-таки надів на належне йомумісце. br/>
Ну і результат:
Мене цілком влаштовує, хоча вже замислююся про новий бампер…
І ще хотілося б похвалитися про черговий підгін від дружищаSTA-LK-EROK — шикарна робота! Ти, як завжди, нависоті!
"ще кілька днів по тому, бампер все-таки надів на належне йомумісце. br/>
Ну і результат:
Мене цілком влаштовує, хоча вже замислююся про новий бампер…
І ще хотілося б похвалитися про черговий підгін від дружищаSTA-LK-EROK — шикарна робота! Ти, як завжди, нависоті!
Коментарі20
так ремонт тут потрібен будь-яке головне фінанси знайти
я зрозумів про що ти))) намалюю))))
Прикро прикро (за те тепер знаєш як бампера паяти))
прикро в листопаді було, а зараз, трохи легше стало))) спасибі за підтримку))
Круто. Новий завжди встигнеш купити, а старе відремонтувати, це набагато цікавіше. Тепер шліфанути, шпаклянути і пофарбувати, і як новий
дякую, бро))) з моїм щастям, і шпаклювати, і фарбувати не варто)))) згоден, що купити новий - встигнеться! Зате є тепер досвід у пайці бампера))
Не хило, я думав, що паяння відбувається інакше)
уточнюю - паяння пластика!)))) підкол захист ;)
Ахах)) та я без жартів) реально че ніколи не уточнював як паяють бампера, а твій запис змусив переосмислити загальне розуміння ремонту пластика)😉
подивися на ютубі пайка пластика або пайка бампера - багато інформації))))
Та тепер прийдеться 😂Спасибі, задружив😂😂😂😂😂
я теж, досі пам'ятаю твою доброту з БК у ПП!)))))
Я намагався 😂 Зараз кенту роблю так само)
класне рішення)))я не раз людей відсилав на твою статтю) мені подобається твоє рішення)))я теж все ніяк не дороблю аналогічно, тільки з іншим БК, ти пам'ятаєш)
Пам'ятаю) другий раз зробив вже краще ніж у себе) і кнопки до речі вивів як у тебе до коректора фар, соплів менше, та й акуратно як то вийшло))
добре виглядає)))я б ще зробив кнопки через роз'ємники, для зручності знімання)))
Саме так і вчинив, я ж знаю, що якщо знімати цю панель, то точно мені 😂
красаво! треба заздалегідь передбачати такі можливості)))
Згоден))
куляєш, чувак ;)