Ось я і на драйві! Не знаю правда навіщо)))...
Що можна розповісти про дане авто - все вже давно сказано до мене, практична машина на кожен день зі спортивним характером.
Давно хотілося саме 5-ю модель GTI, можна було замахнутися і нашосту версію але мені приємніше перебувати в салоні 5го та йвкладатися сильно не хотілося.
Машина дісталася практично в первозданному вигляді, тобто крімзатоки олії та бензину ніяких маніпуляцій з авто не проводилося.Моторошно приємно усвідомлювати що так 95% потоку машин тобі зовсімне конкуренти)))
Ідеї спрямовані на підвищення потужності виникали але в реальністьне втілилися, нехай я не найшвидший зате точно один з самихмузичних! >
Спеціально машинку фотографувати в голову поки що не спадало, та йчасу все нема, задамся якось цією метою і зроблю суперську фотосесію.
З того що зроблено мною по авто:
-нова турбіна 06J145713K
-кастомний холодний впуск на базі FUJITA F5
-вихлоп Eurojet
-новий маховик DSG
-нове зчеплення DSG
—замінений повітряний фільтр на K& N "нульовик" у штатнемісце
-заміна задніх гальмівних дисків на Zimmerman Coat Z
-заміна задніх гальмівних колодок на Ferodo
-заміна гальмівних колодок на ATE Ceramic
-заміна гальмівних дисків на ATE Power Disc
-заміна олії на Motul на Mobil 1 UsA
-встановлені діодні ліхтарі у двері
-заміна олії в DSG
-замінено штовхач на ТНВД
-замінено паливний фільтр
-замінено паливний насос закачуючий
-замінено клапан перепускний "байпас" на останню ревізію
-замінено клапан PCV на останню ревізію
-замінено прокладання клапанної кришки
-замінено штатну антену "вудочка"
-замінено перемикач фар на більш правильний
-замінено джойстик управління дзеркалами на більш правильний
-замінено ручку перемикання передач на R-line
-замінено решітки протитуманок на вентильовані
-замінено ручку та активовано круїз-контроль< br />
-встановлені діодні ліхтарі у двері
-замінено штатну магнітолу
-встановлено офігенський звук!
