Як видно з назви поставив нову турбіну, на старій виявилися тріщинина гарячій частині та й був невеликий люфтік крильчатки томувирішено було міняти, з нагоди підвернувся хороший варіант з вкраймалими пробігом від gen2 моторів 06J 145 713 K який стає болтон, але з незначною переробкою впуску За допомогу в купівлі турбінидякую товаришу skodaa5stok, за поради та інше royal1k
Для встановлення турбіни крім нової прокладки колекторазнадобиться:
> — інші трубки олії та ож (взяв від RS);
— патрубок на вихід після турбіни;
— злегка інший фланець на вихлоп;
— впуск від gen2 (у нових генераціях двигунів трубку на вакуумвентиляції вихлопних газів перенесли з холодної частини турбінитрохи вище, в трубку впуску)
— ну і само собою корекція програми
На жаль номерки всіх розхідників не збереглися






Коментарі6
а сенс к03 міняти на їх? не простіше було к03 знайти?
Не простіше, у к03 дефект з приводу тріщин на гарячій частині, плюс з малими пробігом їх немає. І користі від них до речі більше
Якщо говорити про користь, то треба ставити К04))) теж багато переробляти звичайно (форси, байпас і софт) але зате це все обкатано
Багато переробляти…)))
Нормально. Зате ефект. Знаю… проходили
підхід сильний! РЕСПЕКТ