Вибір саба для Golf

Вирішив винести в окрему статтю свої минулі роздуми з приводувибору сабвуфера для такої невеликої (але дуже Гордої))) машинки якГольф. Підкреслювати нижню складову музики а не заглушати все івся.Тому ідеальним рішенням для машинки такого форм-факторабачилася швидка звукова головка в 10 дюймів (а краще пара))), аленагромаджувати щось ЕнтакоЕ захламивши весь або половину багажникабажання особливого не було тому вирішено було зупинитися наконструкції типу стелс.Найзручнішим і "продуктивним" місцем дляреалізації такого плану сабів є або місце в "задньому крилі" або "замість запаски". Причин, залишився варіант з крилом ... Спочаткувирішив ліпити сам, технологія зовсім не хитра та й після створенняхитромудрих подіумів не представлялася чимось важким. Потім ізовсім запал пропав — вирішив обернути свій погляд на готовірішення такого плану. JL-audio а саме модель SB-VW-GTI/10TW3
Очікуваний вид в авто
Ціна правда за таку штуковину доступністю зовсім не радувала, аякщо врахувати ще той факт, що тягти це довелося б з-за кордону, (це не проблема), але до ціни додалася б ще й ціна за чималу вагукорпусу, вийшло б що- то в районі $ 850, а мені це здалося дорогим.підпільний саб"))) під високу підлогу
Ціна вже значно приємніше (хоча таку конструкцію недовго було б ісамому зліпити) але за моїм задумом при такому розміщенні саба всемоє звукове господарство просто б не вмістилося під поликом длятого, щоб повністю не закрити запаску.
Третій варіант невеликий саб який можна буде відключати якщораптом знадобиться додатковий простір у багажнику…
І знову JL-AUDIO але вже модель CP108LG-W3v3 "Microsub" з хитримфазоінвертором, його мені підказали хлопці на британському форумі, народ дуже лісово відгукувався про таку крихітнуштуковину.
Вигляд у багажнику Гольфа
Деякі і так возять)))
Вже було збирався купувати але раптово підвернувся більш вигіднийваріант в особі Alpine SBR-S8- 4
був очевидний. Грає добре як і очікувалося))) екстремальних тестівне проводив мені це ні до чого та й музику я слухаю тихо.