Був досвід водіння тільки на вітчизняних автомобілях. Тягнулодуже у бік старих фордів. Перечитавши відгуки на сайтах, зрозумів, що стільки комфорту, скільки пропонує Скорпіо мені не потрібно, боз іншого боку:витрата, можливі (напевно) питання по кузову, електриці.Вирішив дивитися автомобілі нижче класом. Нижче середньоїринкової вартості-в результаті буде дорожче.
За і раніше дивився на форд. Упирався в цінову стелю.
Пошук триває.
Рада друзів (у моєму випадку):якщо вибрав машину, подивися навулиці навколо себе, переконайся наскільки вона популярна.Таквідсіявся Сеат Ібіца 021А з 1.5л на 90 сил (куля при йоговазі).
Кадет? мозок до них прив'язався? Треба було взимку в шапціходити)))
Підходило літо. Пригорало…
З теплом покращилася циркуляція крові… Який седан? ! Який місткийсімейний автомобіль? ! Тільки хетчбек!
Подивився у бік 2108-2109. Якщо не брати до уваги стан і ціни, тоформа кузова очей тішить, а ось торпедо... Такий сум наганяє, ажгрудка під горло підходить. У Москвічі 408 було набагато приємніше.А напівлежачі сидухи в цих хетчах своїм виглядом натякають:тут щехтось може влізти, прямий до тебе на коліна, і заважати вона небуде-вооооон скільки місця:) Це, звичайно, не стосується варенихіномаркових сидінь. При сидінні в іномарці, відчувалося - про тебеподумали, на твій комфорт конструктора звернули увагу.
Залишилося два варіанти:Гольф 2, і, звичайно ж, Форд Ескорт 4покоління :))) дверний.
Забігаючи наперед, скажу, що, на щастя, трапився мені 5-двернийавтомобіль. А то б я часто згадував маму Форда чи Адольфа, ісумнівався б у секс-орієнтації конструкторів. АЛЕ ЦЕ НЕ ТОЧНО, ятерплячий :)
Форд був непоганий, підкуповував ціною. І при цьому продавціторгувалися, боячись злякати покупця підозрілою зговірливістю. Уповітрі витав дух авантюризму, здавалося, продавши цей чудовийавтомобіль (пригнаний з Німеччини, дідусь їздив не надто активно, вимагає незначної кухарки), Продавець відбігши на півкілометрапрокричить:Вітаю! Тепер це твій гем... Рій! Успіхів! :)
Жарт. Крім явних проблем, самі власники не могли бути в курсівсього спектру сюрпризів від машини такого віку). Плату до станціїметро. Як я писав вище-підгоряло. Я бачив перед собою непоганийавтомобіль, а то чим дідусь не користувався - можна було докупити іпоставити потім (замість деяких кнопок - отвори, щоб інодізаглядати в Мордор, тут решітки пічки немає, там-ручкисклопідйомників. Вся свіжо пофарбована з чого, підлога Гальмапросто дубові.Я вирішив поспати до ранку з цією інформацією.Колиголова охолонула, я зрозумів, що наївно вважати зліпити цукерку знього.
Подивився близько 5 машин:Один зварений з двох, в іншого ледь нелітакова панель приладів і підозріло з'їдені внутрішні кромки шин, третій трохи підгнив, зате був гті і не соромився їсти масло.>
І ось він! У своєму місті сріблястий красень :) Домовився прозустріч.
Смеркало, дощ почався. Господар був здивований, що я хочу дивитисямашину такою погодою.
Дно було чисте, не оброблене, підлоги, склянки, що дозволило скрізьзаглянути. Простий робітник німець. Порадувало встановлене ГБО, атак само безфорткові двері (що не маловажливо для мене)
Заявлений об'єм 1.8, карб.
В цей час на горизонті з'явилася ауді 80 — рада товариша (власникаоселедця :)). Вартість її була як гольфу приблизно, але ще булапотрібна заміна всієї ходовки, + дрібне підфарбування.
Але гольфик був уже як рідний ))) Далі оформлення та володіння.
