Запис, 28 квітня 2020
Привіт, камради.
У мене, як завжди, так багато запитань і так мало відповідей.
Почну з хорошого:1. Ці колодки пройшли 18 тис км.
2. Знайшов причину свисту під капотом — синій патрубок обігріву🥳
На цьому хороші новини закінчилися .
Поки шукали причину свисту, дали мотору прорватися, і почалося —зникла тяга на газу.Від слова зовсім. .
Заїхав на сто до газовиків, ті за допомогою діагностики засудилисвічки.
Старі були денсо w16tt.
Викрутив-ізолятори в сажі
< /
Продовані підібрали мені за своїм каталогом свічки денсо w20tt.
Почала трохи їхати, але ватно, тяги немає.Ввечері змінивпроводи.
Трохи краще стало... Але знову смикається при підвищенніоборотів.
На повторній діагностиці Електрик сказав, що свічки поганопрацюють, але явних проблем не бачить. Сказали, що вони мені непідходять. Будинки перевірив- саме в 16 потрібне мені гартильнечисло.
На них машина їде набагато веселіше, але присутні ривки і пропадаєтяга при високих оборотах.
Загалом кудись рухаюся в ремонті, але незрозуміло куди.
Якщо у Вас є думки з цього приводу-пишіть, буду радий.
Коментарі6
16е Денсо ніколи не пробував- зате пробував енгельс для 2108 карб, нжк і нжк в-лайн #2 і #4. Найкращий підхват на в20тт був, потім відреставрував карб і завжди на в20тт їжджу, динаміка 0-100 штатної. Повинні бути цілий випускний колектор, справний дв...
Дякую. Чи могло запалення збитися від перегазовок?
Я правильно зрозумів?
ні. при повороті корпусу трамблера проти годинникової стрілки, градус випередження збільшується (займання відбувається раніше). а на фото при випередженні градус менше
Запалювання трохи раніше постав. У мене ривки були колись надто пізнє запалювання стояло. Хоч на хх і рівно працює, без перепусток, при розгоні після 3-4 тисяч оборотів починалися ривки і машина вкрай мляво набирала швидкість. У будь-якому випадку як...
Спасибі. Шукаю як це робиться.