Бендикс стартера

Прийшли холоди, з@@@.
Коли намагався завести двигун, почув виття під капотом. Так було нахолодну. На прогрітому — схоплював нормально. Це зажадав уваги іласкистартер.
Пошарил у ютубі, з'ясувалося, справа конкретно в бендіксі.Там жедобрі люди показували, як відновлюють їх.
Я ж, вирішивши, що там нема чого ламатися, взявся. За ремонт.
Виймаючи болти, на які кріпиться стартер, мені здалося, що всепросіло вниз.Забігу наперед:виявилося, що не здавалося))) Коли яставив стартер назад, болти не хотіли вставати на місця. Довелосявпирати домкрат у дзвін коробки, і за пару разів підгадативисоту... Думаю такого бути не повинно, чи хтось стикався з таким? +герметик знає свою справу (залік йому).
Таким чином, бендикс в руках.Теоретично- він проскакує черезпопадання всередину мастильних матеріалів. . Тому бендикс відкидаву розчиннику, бензині, а потім ще й недовго прокип'ятився. Тепервін ще й стерильний, ахаха.
Спочатку я планував його розвальцювати, а потім завальцювати ікапнути зварюванням (привіт ютуб) Але є поріг зусиль і проблем, наякі я готовий. Розкрити бендикс виявилося завданням за цим порогом, тому вирішив відмити)))
Після маніпуляцій з домкратом, я встановив стартер, і він завівдвигун з півоберта. Я зрадів як кіт навесні.
Під час розбирання, знайомий сказав мені:купи новий, щоб вдруге нерозбирати. Як у воду дивився. Гольфік постояв тиждень у гаражі, ізнову завив… Хотів конструктор? - На, тримай)))))
У цій ситуації напружують тільки танці з домкратом, думаю так бутине повинно.
За бендиксом- ціна питання 180-200 грн.
Відновлення було актуальним за часів дефіциту. Зараз це, звичайно, має місце, але, швидше за все, у людей, які робили це 20-25 роківтому, і так стало звичкою. Мій батько, працюючи на ГАЗ-52 Летучці (технічка) сам все лагодив-думаю, між цим фактом і тим, що яморочуся, є взаємозв'язок)
Дякую за увагу)