Це мій перший власний автомобіль. До цього їздив на ладі сімцідві тисячі якогось р.В. І ланосі 1.4 2008 р.В., що дісталися успадок.
<
/>
Б/в брати не дуже хотілося, а з кросоверів, що продаються, в ходівивчення питання, найоптимальнішим для мене виявився RenaultDuster. H3, знаючи про мої наміри, періодично закидав вудку накшталт "купи у мене вітару", живу я її не бачив, а фотки зробленіна підземній стоянці мене не вразили, до того ж 2005 р.В., та ще йпершого покоління. То пальто і я її проігнорував.
Але через якийсь час він показав мені оновлене оголошення з 48фотографіями у всій красі.Інтерес взяв своє і вирішив поїхатиподивитися. Довго лазив, обнюхував, лкп у дуже хорошому стані, двигун сухий, працює добре. Коробка, роздатка, задній міст такожсухі. Тільки передній міст був мокрий але протікав з-підболта-корки. Гаразд думаю, треба покататися. Враховуючи що я доцього жодного разу не їздив з автоматичною КПП, а в неї саме така, проїхавши кілометрів 8 я практично відразу увійшов у смак. Легкоуправляється, добре відчувається дорога та габарити. Та й взагалі, їдеш як "дядько"))))
Наступного дня поїхали на СТО. Жодних серйозних проблем невиявлено. Чомусь була недокручена пробака редуктора передньогомоста, але рівень масла не встиг сильно впасти. ТО відбувалосярегулярно, так що за своїх 104 тис. Км пробігу машина була впорядку. Єдине що — довелося заправити кондиціонер, бо фріон згодомкудись подівся.
Сильно турбувався за стан роздатки та переднього редуктора, бочерез незнання їх дуже легко вивести з ладу. Покаталися трохиґрунтовкою на повному приводі, начебто все гаразд.
Поки чекали в черзі на СТО — намотав пару десятків кіл:смикав задвері, оглядав шибки, лазив по салону, під капотом і таке інше.< br />
Загалом і в цілому, враховуючи стан, зовнішній вигляд і ціну — ятаки її взяв. Поки що найкращі враження.
Сподіваюся не пошкодую через час))
