Продовжую упорядковувати машинку.
Тормозні барабани вже дуже іржаві і сильно мозолять око. Так щовирішив узятися за них
і піввіссю.
Власне для зняття диска передбачені два отвори під гвинт М8.Длятого щоб очистити різьблення від іржі я використав гвинт у якомупроробив болгаркою засічку глибиною трохи більше міліметра. Але признятті краще використовувати цілий.Тільки мастила не завадить.Металдиска насправді дуже крихкий.По цьому гвинти тягнути потрібно почерзі і, як кажуть "з почуттям".Перший диск я зняв нормально, а осьдругий закипів сильніше і в певний момент відкололася частинарізьблення з внутрішньої сторони.Залишився тільки один гвинт(((Зрештою диск був знятий.
). Насадкою. Дротова насадка збиває тільки зовсім рихлу іржу і, напевно, більше підходить для зняття старої фарби з дерев'янихвіконних рам))) А ось пелюсткова гарна. Після грубого очищенняобробив перетворювачем іржі. Пофарбував звичайною емаллю але ззаявленими анікорозійними властивостями. За інструкцією фарбувати втри шари з перервами годин по 8. У мене стільки часу на цю справунемає, пофарбував у два з перервою на годину. Подивимося яктриматиметься)))
Власне результат в наявності!






Коментарі2
Так само і я стягнув. А іржавий і справді сильно. Попередні господарі, на жаль, цьому моменту не приділяли уваги…
У мене зірвалося різьблення на диску в отворі для зняття з одного боку. У результаті за допомогою отвору, що залишився, і молотка з іншого боку стягнув барабан. До речі, не був настільки іржавим як у вас.