2009 рік, перша партія під маркою рено в Україну
двиг 1, 4
Думалося після літака Dacia SuperNova (сН) з таким а 1, 4 (повнийбагажник + 5 людей + підногами + на руках) на 5 по одесській трасівгору розганяється + витрат в зрадах 5, 5)
буде гут,
Але ні, задуха від євро3, не та коробка, і на 15-х ковзанках…Особливо це відчувалося, коли ще не продав СН, на роботу на СН, дружину забрати з роботи на логані…
> Але що поробиш, раз купив і зареєстрував треба їздити
ближче до правої ноги, кермо нормально в руках, короткі ходипедалей і вони здаються були як би ближче один до одного. Підсувомдо керма (рукам добре ногам трохи не те але терпимо)
З часом права стопа з'їхала до центрального тонелю, зараз навітьтрохи ковролін потертий, і коліно спирається на центральнуконсоль,
Для себе знайшов 2 положення для посадки
1. Сидіння на середині висоти, підсунута так що лінія передньоїкромка як би збігається з важелем в середньому положенні, кермовиставлений щоб було видно нижні лампочки на приборці
2. Сидіння внизу, кромка вирівняна як вище, кермо теж У планах
Заміна сайленблоків передніх важелів, виконано, але довелосяприварити сайленти до важелів
/>
Встановити проставки
На зад 28 мм від нексії, потрібно буде ще докупити будиночки на 45мм, нексіївські вузькі
На перед хотів проставки, але вже подумую про амортизаторів відстепвея, аматор такий самий, але вуха довші
Заміна прокладки клапанної кришки, трапилася хронова прирегулюванні клапанів, промазлі перестало сопливить
Заміна Гальмових колодок колодки почали скріпляти і в планах замінагальмівних дисків
