Проблеми з акумулятором
Після НГ 2016 року почалися проблеми з акумулятором.
Перший раз не завівся при морозі -21, 04-01-2015 сутра. Пощастило, що на роботу потрібно було прийти після обіду
Довелося вести дітей у садок пішки, потім повертатися назад, томущо дітей у садочку майже не було, всі сиділи вдома.
Забрав акум додому, відігрів біля батареї, на око зробив розчинводи з содою, залив у пшикалку від орасепта. Етикетка.
Після 3-х годин відігрівання акум показав 12, 8 вольт, надаліконтрольні виміри на заглушеній машині, що охолола, показували теж12, 8.
Другий раз 21-01- 2016, після кількох коротких та однієї тривалоїпоїздки до тих станції, машинка не завелася при виїзді зі СТО, стартер посмикався, приборка поморгала, штовхнули, виїхав.Доїхав 2км до батьків, забрав А-Мегу від газельки, поки на неї поїздок непланується, і про всяк випадок дроту для прикурювання.
Попив чаю, почистив сніг на газельці і напрочуд жваво завів логансвоїм бошем. Надалі ще близько 7 разів вдало заводив машину, безнайменшого натяку на проблеми з акумом.
Буду сподіватися, що це була випадковість…
Якщо раптом доведеться купувати акум, думаю брати, таку ж як убатька, А-Мега 74АЧ 790А, по грошах буде так само як новийаналогічний моєму БОШу 60ач/540а, але А-мега буде крутіше, аБОШ/ВАРТА говорять впала якість. За розміром А-мега 276 * 175-190повинен влізти, стоїть Бош 242*175*190, місце під акамуляр щебільше 278х175х190 під акум Іста 70ач/720а для російських авто8200640555. На пробу звичайно таку суть спробував би, але поки незнайшов.>






Коментарі2
Що заводська іста взагалі погана? Запитую, тому що у Аухадуліна на першому логані на відео років 5 відходив, далі не знаю
Не треба Істу, пане.