Коли то ще на СуперНову, придбав вісімкові бризковики, але так іне поставив. Захищали задні арки від камінчиків, що летіли зпередніх коліс, тому застосував колгосп, зняв ріношні, поставивпідвальні, і додав до них трохи силіконової стрічки. Бризковикперервався навпіл при заїзді задом на брівку, лівий роздвоився, якязик змії, коли довелося виїжджати через клумбу з деревом, черезте, що "погані" батьки замкнули машину ззаду. Правий швидковідремонтував, наклавши шматки один на одного і, лівий і такзійде.Але замінити все ж таки потрібно було
З цієї причини будучи на авторинку зробив обхід ЗЧ, знайшовбалаківські гумові бризковики від ваз 2108/09.
Приміряв, сподобалися, узяв.
Ну і під час недавньої відпустки, встановив
Почав із заміни правого розірваного, верхній заводський отвірспівпав чудово, другий довелося зробити в іншому місці, під уже наш— логановський. Після приклав бризковики дзеркально і зробиваналогічний отвір у лівому.
До штатних шурупал додав ще по 1 саморізі з кліпсою, на силіконовійстрічці, з внутрішньої сторони арки
Фото з різних ракурсів:<
Тут трохи підрізав внутрішній верхній куточок, щоб бризковик сів увиїмку внизу підкрилка





Коментарі2
Мені здається вони сильно стирчать зовні. треба було трохи всередину закріпити. у мене ось передній лівий відірвався, але оригінал дорого коштує 500-700р за шт. Думаю старий порваний відремонтувати і поставити або підібрати щось інше
Норм стоїть зовнішня сторона перепендикулярно асфальту, при під'їзді до брівки, по шарудіння бризковиків чітко розумієш що далі тулиться не потрібно І по відпустці вниз теж відмінно, ями відчуваєш Великий виступ краще захищає від каменів, що летять з...