Всім привіт, давно хотів почати вести блог про своє авто, алепро минулу максиму писати до ладу не було чого. Тепер, після тогояк зважився придбати новий автомобіль, подивимося що з цього вийде.Отже, місяць назад був замовлений peugeot 3008 allure з допами всиньому кольорі, дилер обіцяв за два місяці доставити, подивимосяяк у нього це вийде.Чекати, звичайно, вже немає сил, але щопоробиш.
Тепер про сам авто, при його виборі відразу хотів пересісти накросовер, варіантів там було багато, Спортаж, Тусан, СХ5, ікстрейл, тільки-но вийшов кодіак, сеат атека, навіть дивився наКаптива і Рено Каджар, але про них забув після огляду, першийзастарів, другий дрібний.Продукція Ваговсого концерну післякалькуляторів теж була забута, цінник занадто великий, плюс тиесайі дсг.У результаті на тест драйв вирішив взяти перші 4 і власніПежо.
Коротко про вибір і конкурентів:
1. Ніссан ікс — дуже погана шумка, ззаду щось деренчить і про це неписав лише лінивий, мотор у 130 коней і передній привід, плюсРестайл на носі. Приємне лише ціна була походу.
2. Корейський автопром кіа та хюндай опишу разом, оскількивідмінностей небагато. За дизайном кіа спірний, перед зад, по містудивлюся, сум сум, як він крос, що найбільше продається в Україні, яне поримаю. Мотор коробка хороші, жорсткіша підвіска ніж у тусана, засмучує тільки комплектації, розрізніть між бізнесом і дужевелике, в тусані ще гірше, навіть голова базова в передостаннійкомплектації, цінники найвищі зі списку.
>
3. Мазда цх-5, ця машина мені сподобалася ось прямий відразу, дужеплавний хід підвіски, мотор жвавий, дизайн мазд давно любив, але, тестував я вже минулий кузов, цінник був приємний так як йшов їхнійрозпродаж, на носі було нове покоління, яке було дорожче пижа на 6тисяч. А це забагато.
4. 3008 року тестувався перед маздою, у ньому все сподобалося, мінуси типу двірників поки не розумію, на тесті користувався, нормально чистили. Мотор спритний (це в порівнянні з моєюдволітровою максимою), коробка плавна, класичний автомат, салонбомбезний, приладка вкрай інформативна, головний пристрійнайпросунутіший з усіх, карплей і миррорлінк вмовили не братинавігацію допом, салон вирішив залишити тканинний, без вентиляції.максиме призводила до віяно мокрої спини, а захочу перетягнутиможна буде будь-якої миті це зробити, по ходовій і галасі покипретензій не було, на тестах все сподобалася, 18 колеса задекватним профілем те що треба для наших доріг, і найголовнішедизайн екстер'єру, він просто шикарний, машина вкрай рідкісна надорозі, я таких поки що дві бачив у місті. І наостанок, найспішніше, це місцеві дилери, де б я не був, ніхто ніколи незаткнувся за знижку, якісь подарунки типу килимка та вітровика так, а знижка налом ні-ні. У результаті стрибнули в машину і поїхали доХерсона, де у дилера хотіла поменше, можливо в Києві була б щебільше, але їхати туди на авось не хотілося.
Тепер залишилося дочекатись вересня, сподіваюся до середини вжеприїде. А поки чекаю, залишається читати відгуки співвласників ідізнаватися дедалі більше подробиць.
