Перші проблеми
З приходом другої зими зіткнувся з двома дрібними проблемами таоднією серйозною. Почну з дрібних.
Перевзуття, за сезон їзди на комплекті літньої гуми дискизапікалися до стійок (або як це правильно назвати).У результаті триколеса знімалися за допомогою гарного стусана, четверте знімалиломиком ) я багато читав тут про цю проблему але не надавав їйзначення. Друга проблема, з'явився скрип при обертанні керма стоячина місці. Також читав що проблема вирішувана, але Диллер походу вКишиневі забив. Буду в Одесі скажу щоб знову подивилися.
І третя найбільша, померла вся електроніка водійського авто, гарантійний випадок, перетерлася проводка.Треба замовляти деталь, загалом неприємність тепер ще в тому, що на машині можу їздититільки я, дружина до педалей не дістає. Не гріє. Подивимося якшвидко вирішити питання.
Коментарі20
Я звичайно підозрюю де проводка перетерлася, але дуже цікаво дізнатися від вас?
я туди сам особливо не заглядав, дивлюся всім цікаво, грітиму машину полезу пофоткаю.
А покажіть де перетерлося проведення?
Померло сидіння ? Вірніше електроніка ?Що не те з у пежо з сидіннями ) У мене зламалося механічно ...
Тож скрипить кермо. Наче кошеня скиглить…
було таке, там треба гумку змастити, так дилер сказав. мені вилікували
Добре у мене сидіння з ручним приводом)))) по прикисанню дисків до ступиць сам винен))) а що стосується скрипу навіщо дилера мучити і про яку ВД-шке тут поради))) жерсть))) купіть балон силіконового спрею з трубочкою, саме силіконового мастила, відіг...
Скрипить одразу за кермом. Не в підлозі. З приводу дисків, ну у мене раніше таких проблем не було. І якщо проблема масова, то напевно це щось не тому виробника)
на всіх авто є подібний одвірок на кии дилер мені знову обробив все посадкове місце мідним мастилом, різницю і прямий дотик різних металів в даному випадку алюміній сталь дають окислення останнього, так що все закономірно, що стосується скрипу то він...
Це не тільки мені здається що за кермом ) але спасибі за поради все одно.
))) здається не здається діл на дві хвилини і часу на два написані коментарі))) і сумніви розсіються))) за пораду будь ласка.
На Пасаті Б6 і Шкоді Октавія у мене теж стояли легкосплавні диски ... але проблем з демонтажем коліс ніколи не було-завжди сам перекидав комплекти зимових / літніх коліс. Але там у маточях і натяку на іржу не було хоча теж сталь і різні метали !На Пе...
Значить просто менше посадкові зазори, а без мастила окислення відбувається на всіх машинах і марка авто в даному випадку взагалі не показник. Мені простіше купити балон мідного спрею і не мусолити далі цю тему, закисають диски до маточини в незмазан...
Може воно все і так як ви пишите ... але довбати і матюкатися з пробитим колесом десь на узбіччі в бруді не дуже приємно. Це якось не зовсім нормально ... І це перша машина де я з таким зіткнувся.
Не зовсім розумію ваше невдоволення, з цього приводу))) у цьому ви самі винні, причому тут виробник марка, модель та машина?
Добре...не важливо.
Їжджу на 308-му і зіткнувся з такою ж проблемою! Колесо не так просто зняти ... хоч вози з собою молоток або киянку в багажнику. Навіть на Ланосі колеса знімалися без проблем і я нічого і ніколи там не мазав. По-ходу це косяк на більшості моделей Пеж...
Це косяк не Пежо а ваш))) вчиться і дізнаватися що то нове ніколи не пізно))) змащення посадкового місця маточини це обов'язкова процедура а якщо диски литі з алюмінієвих сплавів то обов'язкова в подвійні
Ага, ви б ще згадали як на Волгах шкурну підвіску шприцювали ... В інструкції з експлуатації ніде такого не знайшов з обов'язкових процедур.
Причому тут інструкція? Всі ці норми видають сервісним станціям які займаються обслуговуванням вашого авто) для виробника ви всього лише користувач а користувачу дані тонкощі знати не обов'язково, ви повинні приносити своє бабло в сервіс))) ви начебт...