Знайшов ідеальне місце для навігатора
Бо за багато доводиться жити в незнайомому місті, дуже часто Укартах епла розчарувався, запустити миррорлінк на айфоні і ксіоміне вийшло, магнітний тримач поставив у дефлектора водійськихдверей, допомагає до перших нерівностей, в результаті вилітає зкріплення сам власник, втомився ловити телефон. Себе на думці, щочерез специфічну форму керма, внутрішня його частина не перекриваєпанель приладів, згадав досвід минулої машини і купив собі тримачна кермо.Поставив, і це просто ідеальна позиція для телефону.відпускаючи кермо, один невеликий мінус, при поворотах кермачіпляєшся за нього, треба трошки до нього звикнути. Замовляв на аліале продається думаю скрізь.
Коментарі20
Рішення на кермі сумнівне від слова зовсім. Але господар пан
Зараз інше вже рішення. Сфоткаю напишу. Але там тобі мінус є
А зарядка?
Можна підключити відразу на кермі, можна поставити магнітний кабель і він відстібатися сам буде. Можна на пів години зняти телефон і він зарядиться ще на кілька годин поїздки. Варіантів багато, мені якщо треба я так підключаю довгим проводом, мені не...
Мені здається, що провід плутатиметься. А чому не хочете на присоску праворуч від стійки повісити?
а карт рідних немає? Не купували з нави?
я ще у своєму розумі щоб 600 доларів віддати за навігацію, яка у нас працюватиме так само як і епплівська)
25000 руб…приблизно 430 баксів…-). А якщо по картах з телефону їздити за кордоном, то там не треба передачу даних включати і платити за трафік? У режимі оф-лайн карти працюють?
у мене навител, офлайн карти Європи та Росії 12 гігів на телефоні за 40 баксів, оновлення раз на три місяці, онлайн потрібен тільки для пробок якщо я не помиляюся. Зі штатної нави я не їздив, але якщо айфон не може зробити норм карти, то пежо і поготів.
це не пежо карти. ТомТом
ну все одно дорого. тільки 1 зручність, це клонування маршруту на панель де тахометр
так, дорого, Гармін можна вдвічі дешевше взяти… але оновлювати карти Європи на ньому або ламаними картами з торентів, або за гроші
тому я користуюся Навітелом, в Європу поки не їздив, але Кишинева будує більш менш.
Навіщо взагалі було 3008 брати якщо потім такий колгосп влаштовувати. краще вже паперову карту в бардачок кинути...
а причому тут марка авто, якщо треба активно користуватися наві, і так це зручно? в чому колгосп, мені треба кудись заїхати я його причепив, мені не потрібен наві я його зняв. .. Як вас в мухосранськ занесе якийсь, і вам треба буде постійно дивитися ...
D
Ну ну знаю ... Як на мене, то користуватися незручно, наприклад ось в Європі на розв'язках дуже важливо проїхати в потрібний з'їзд, і доводиться часто дивитися в навігатор при русі по колу, а значить кермо не буде в звичайному положенні. точки зору б...
в тому і зручність, що під'їжджаючи до кола я не відриваючись від дороги вже бачу де мені треба з'їхати, а якщо ви на колі дивіться в навігатор куди з'їхати то еммммм ... якось дивно.
Є такі розв'язки наприклад в Іспанії, там де не можна перед колом відразу зрозуміти куди з'їжджати
ну і куди ви в навігатор дивитеся? який на колінах лежить? справа зліва від керма не дивлячись на дорогу? а тут все перед очима, більше того, я не знаю що там в Іспанії за круги, але я кермо більш ніж на 45 градусів кручу тільки при паркуванні, інакш...