З волі випадку в жовтні 2013 року був придбаний цей автомобіль.Після обміну своєї першої вектори 1.7 D на фіат Дукато посталопитання про те, як пересуватися всією родиною так як Дукатик щосьвантажний, переробку у вантаж - пас запланував тільки на весну.Непам'ятаю хто та хтось із знайомих підказав що є Вектра на продаж, дали номерок телефону і я поїхав на оглядини.. Про страх, я побачивтаке, що не в казці сказати не пером описати! гаража вигнали шматокбруду, правда цей шматок бруду завівся з півоберту.Потішило те, щоакум в порядку та й паливна те ж.Авто все трясло, таке почуття що умашини лихоманка! Ліве крило і ліві дверцята носили сліди аварії, бампер видно що замінені, задні права дверцята носили слідиудару.Порадувало те, що задні арки цілі, не роблені, фарбабатьківщина, хоча десь зійшов лак. Килимку Після цього звернувувагу на зняту оббивку дверей, тиснуть оплавлених проводів, блокзапобіжників, що вигорів. В авто встановлено заводський ц.З.електро скло підйомники, але не те не інше не працювало. Назадньому дивані валялися стаканчики, огризки, шматки хліба. Обшивкастелю місцями була обірвана. Тішило те, що при огляді авто знизу невиявлено слідів корозії, днище в ідеальному стані. Після оглядинвирішив проїхати на авто, з горем навпіл увімкнув задню, при їздідовго і вперто намагався включити третю передачу, вийшло важко! Передок бовтав як задній вагон у поїзді, все гриміло і стукало. Язвичайно був у шоку! Дідусь мені розповів що це його повсякденнийавтомобіль, а так він взагалі катається на новенькій Джеті. Припокупці апарату порадувала тільки ціна, плюс дідусь дізнавшись, щоавто купується для себе гарненько скинув.
І ось залагодивши всі нюанси я став господарем цього авто.Насамперед миття та хімія салону. Після хімії машини було невпізнати, з'явився блиск лаку, віддрайований салон ну просто краса.Після цього почалися будні, почалося спільне звикання один доодного, купа будь-якого ремонту про який розповім далі.
