Москвич 2141 Мозер Білий Дракон

Друзяка 41-й, первый автомобиль.
Сначал он ездил на мне, теперь я езжу на нем )) еще многопредстоить сделать. Привожу не спеша в порядок.
Присматривал недорогое авто для дачи, для рыбалки-грибов, длявыезда на игры (страйкбол). Началось все с осмотра "запорожца", потом смотрел гору "копеек", "шестерок" и др. Жиговского семейства.Про "москвичи" и не думал, шарахался от одной мысли. И тут друг, который помогал выбрать машину, сказал: " А 41-й не смотрел? Просторный, проходимый, есть хорошие машины с фордовским движком, если повезет". Сначал я сказал "фу", но тут же полез в Инетсмотреть их. И за месяц… результат вы видите на фото )) Я стал ярымпоклонником марки в общем, и модели 2141 в частности )))))
Он может подвымотать нервов, но всегда из последних сил, умничка, дотягивал до стоянки, и там уже говорил — все, я дальше не еду.
Так было с тормозами, когда потек задний цилиндр и ушли тормоза —доехал и на стоянке потек.
Так было со старым тосольным шлангом — я доехал спокойно, заглушилмотор, полез зачем-то под капот, а из лопнувшего шланга струяохлаждайки фигачит толщиной в три спички. Вытекло около 0, 5 литра, т.Е. Лопнул он уже на самой стоянке, дотянул, золотой.
Что сейчас сделано (по мере воспоминания дописываю):
— БСЗ на датчике Холла;
— редукторный Волго-стартер;
— полиуретан в передней подвеске;
— ГБО TOMASETTO AТ 07+ вакуумный дозатор газа (ой супероваяштучка);
— задние пружины — б/у от тазоклассики;
— заменены все пыльники ШРУСов;
— свечи BOSH platinum, потом А17ДВРМ (неплохо), сейчас BRISKsilver
— амортизаторы KAYABA Excell-G по кругу;
— полусинтетика ZIC X5 10w-40, маслофильтр BOSCH или MAHLE.
И дохрена всяких мелочей.