Нещодавно вирішив я, що наближається час трошки сильно взятисяза галант і мені потрібно на чомусь їздити, поки він будерозібраний стояти в гаражі.
Так само мене вже давно турбує думка, що я ніколи не розбиравдвигун і коробку, а мені цікаво. Тому бюджет 500 баксів. А ще яніколи не їздив на задньому приводі, тому машина повинна бути іззаднім приводом. А ще мені набридло возити будматеріали в галанті, тому машина повинна бути універсал. Перебував під Білою Церквою, машина за Києвом буде дешевша і більш доглянута, ніж машина, прийшов я до помилкового ув'язнення. Це був, колись 2102, безгальм, з говном в салоні, з неробочим усім на торпедо, з розбитимизадніми ліхтарями, а при швидкості близько 40 починалося пекельневиття і вібрація із заднього моста. Задумливості.
По дорозі назад до Києва, дзвонить мені батько і каже, що надибавще одну двійку в місті. Здзвонююсь і їду дивитися.
Машинка виявилася набагато бадьорішою але з Дніпра та походу безживих власників. У господаря був тільки техпаспорт, у нас зараз такможна їздити, але без офіційного оформлення мені було б неспокійно.Ще й двигло залито охолоджувальною рідиною, що наводить на думкипро непрацюючий термостат як мінімум і всякими дірками в прокладкахголовки блоку як максимум, хоча за вихлопом і роботою двигла всебуло ок.
Поїхав у змішаних почуттях — і хочеться і якось стрімко.
І тут бачу лист від баті про москвича, в оголошенні "доглянутий, гаражне зберігання" блаблабла
Смеркалось.
Здзвонююсь з господарями, А там такий бадьорий дід відповідає щовони якраз поїхали і зможуть повернутися тільки години через 2, алея можу під'їхати до будинку і почекати. Машину запаркували наглухо, тому було вирішено повернутися вранці.
На ранок я повернувся і оглянув кузов — трохи іржі місцями, скрізьсліди зварювальних та фарбувальних робіт. Потім я був свідком, якйого вперше заводять після зими. Не знаю наскільки перший, алесудячи з того, як він стояв і що аккум притягли спочатку неробочий, а вгадали тільки з другого — цілком у цю версію віриться. Ожив.
