**/
Model:MMC Mitsubishi Lancer IX 2008;
Gear:1.6 Tiptronic;
Configuration:COMFORT+;
Color:Amethyst Black (M)X42;
------------------------------------------------------------------------------------
Всіх вітаю на сторінці цього автомобіля! !! !
------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------
Отже почну з історії купівлі даного авто:
Ось така ось вона була на початку …
Переглянули дуже багато Е46-х, всі якісь убиті були у продажу, абовзагалі мертві, пару кабанчиків С200-х дивилися, в результаті токриві, то наполовину перефарбовані.Прім'єр, було взагалі мало, знормальним пробігом, ну а Мазда 3 була вже у сусіда, як то неохочеїх дивилися. Рутина пошуків затяглася на так довго, що під кінецьмені вже було взагалі все одно якийсь авто, аби були колеса. Ізчасом знайомі мене везуть на оглядини якогось чорного Лансера, щотільки приїхав з Києва… . Ну і надвечір я вже дав завдаток заприсутній тут автомобіль! ПРО ЩО НЕ ЖАЛЮЮ ПО ЦЕЙ ДЕНЬ!
Вийшло як завжди — Авто шукали ДОВГО, знайшли випадково, купилишвидко! Окрема дякую за допомогу:zelenaya-asya.
Таким чином у битві між BMW 3(E46), МВ С200, NissanPrimera (дельфін) та Mazda 3 переміг чорнище з Києва — MitsubishiLancer IX (BlackNine).
Запрошую Вас відвідати "мій Блог", в якому Ви знайдете багатокорисної та цікавої інформації на автомобільну тему!
< /
------------------------------------------------------------------------------------< /
З того, що знаємо:
— наш Mitsubishi Lancer IX (BlackNine) жив і їздив у Києві;
— до нас, за тим паспортом, був один господар, купили його5-річкою; - господинею була дівчина (мабуть "бізнес-леді"); -рідний пробіг на момент покупки 56тис.З хвотиком; -------------------------------------------------- ----------
Особливості комплектації "Comfort+" це:
*4 Подушки безпеки (Airbag);
*Антиблокувальна система (ABS);
*Система розподілу гальмівних зусиль (EBD); < br />
*Іммобілайзер, Сигналізація, Центральний замок;
*Електростеклопідйомники всіх дверей;
*Підігрів сидінь;
*Протитуманні фари;
*Клімат-контроль;
*Обігрів дзеркал заднього виду;
*Приладова панель виконана під світло-сірий карбон.
*Накладки порогів .
----------------------------------------------------------------------------------------< br />
Витрата: по місту в районі 10 літрів на сотку. По трасіприємно дивує:6 - 6.5 на сотку. ------------------------------------------------------------------------------- -----
Салон: Поїздивши рік можу сказати:скільки не вибирав іншихавто цього класу — все одно потім приходиш назад у свійлансерівський салон і просто кайфуєш, як у старій добрій квартирі! Він якось особливо спроектований. Є в ньому якась родзинка. Щоб цезрозуміти, потрібно особисто поїздити на цьому авто. Та й взагаліпісля Лансеровського салону важко потім до чогось іншого звикнути зтих же років, такого ж класу!
---------------------------------------------------------------------------
ФОТОкартки:
— Фотозвіт 2016
— Фотозвіт 2015
— Фотозвіт 2014 ч.1
— Фотозвіт 2014 ч.2
— Фотозвіт 2013
— Фото салону 2013
- -----------------------------------------------------------------------------------
Вибірка найголовнішого з Бортового журналу:
— Видалення 2х каталізаторів за всіма правилами.
- Ксенон 5000к
- Модернізація впуску.
- Диски MMC JIL R15
- Заміна масла - про те, що я заливаю. >
— Літня гума
— Зимова гума
— Полірування кузова.
— Лампи Koito Whitebeam III.
>
------------------------------------------------------------------------------------
Заздалегідь ВСІМ вдячний за будь-які Ваші коментарі.
Читайте, цікавтеся, ПИТАЙТЕ, висловлюйте свою думку,







