Ось така вона була на початку… 2013р.

/**/

Всім Доброго дня та гарного настрою!

b> Насамперед про ложку дьогтю, хочу поскаржитися Вам на те, що після чергових махінацій з драйвом — мій драйв ланЦера BlackNineзагадковим чином УПАЛ з 50 (там залишалося менше половини до 51! ) —до 48! ( ( (
на вихідні рейтинги драйву можуть скакати, але мовляв непереживайте до понеділка все буде в нормі.Я то наївний чекаю вжечетвер, а мій драйв як був 48 так і залишився.Знаєте, якщо чесно, втаких ситуаціях просто опускаються руки і відмовляє клавіатура Самто розумію, що це все я роблю не для рейтингу та драйву —відповідно зупинятися не збираюся! Тому й пропоную перейти доосновної теми посту.
***
Перебирав я тут сьогодні фотографії і натрапив на першіфотографії нашого лансера BlackNine, які були зроблені в першийдень після покупки. Тоді стояв теплий сонячний день серпня, Одесабула у гарному настрої). Ми поїхали порахувалися в автосалоні, угода купівлі-продажу - і ось ми їдемо вперше на BlackNine-автоматічерез все місто, щастя, як кажуть, ПОВНІ штани, машинка була такавідчухана перекупом, що здавалася новою. Власне на фото лансерBlackNine вперше знайомився із парканом будинку та воротами гаража, які йому стали рідними до цього дня! Тоді та були зроблені цізнімки.
Зараз я глянув я що BlackNine та зрозумів чому я не захотів що бивін залишався таким як у всіх. Особливо до тюнінгу не прагну т.К.вважаю що ТЮНІНГ — ЦЕ ТРАТА ГРОШЕЙ ЯКІХ У НАС НЕМАЄ, ДЛЯ ЛЮДЕЙЯКИХ МИ НЕ ЗНАЄМО! Тому намагався витримати допустимокласичний, строгий стиль, що дозволяє безперешкодно пересуватисядорогами загального користування.

Ще раз Дякую всім за увагу, інтерес та участь у житті даногоавтомобіля.
="c1"> Наступний запис незабаром вийде про "катиДолой" іобманку ламбди, а також змушена установка полум'я гасника. Вона вжеготується до виходу.