Потрапивши в минулому на очі одного разу — деліка запала в душу.Кілька років я придивлявся до того, що є на ринку, а одномоментнорідко бувало більше двох-трьох екземплярів на всю країну, та і томайже всі трупи.
Тільки одного разу потрапила жива машина, але господар хотів за неїпоганих грошей (при середній ціні в $7000 він хотів 13.5 і рухатисяне хотів). Два тому в Луганську продавалася біла цегла, цілком собісимпатична на вигляд, але її забрали якраз перед тим, як я змігпоїхати її подивитися.За тиждень він спливає в Києві на дві штукибаксів дорожче.Поглянув оголошення, покрутив пальцем біля скроні, ізабув І пропускав його вже автоматично щоразу, монітор ринок.
І ось, тиждень тому, натикаюся на це ж оголошення, датованечервнем, де і ціна вже ближче до адекватної, і втрачати начебто зоглядом нічого.
Поїхав, подивився, кузов якось підварений-пофарбований, двигунздебільшого чистий.Господар заявляв, що машина стояла все літо, завелася при цьому з півпинка. Люфтящие ступичні підшипники, з'їдені гумки на ресорах (хз від чого), і потріскані подушкироздатки. За двиглом — вібрацію на холодну, з підозрою на надтомаленькі прогрівальні обороти (500-550). Через день власник нібитовиїжджав до Ізмаїла на вай-вай довго (три тижні, але для шила вдупі це вічність) ).
Проїхався, кермо трохи тягне вліво, на гальмуванні трохиколивається педаль гальма, але якогось криміналу непомітно. З усіхоглянутих за пару років екземплярів цей був найживіший.
Через неробочого в день від'їзду господаря мрео, переоформлюватимашину довелося черезжопно, за допомогою корисних людей, у дваетапи. Але начебто це позаду, і вона моя.
Разом маємо:ліворука біла L300D в кузові P25W, з двиглом 4D56T (звини), з LSD в жопі, хаби автомати, з переставленим заднім диваномзамість середнього ( середній відсутній), з гнилими рамками зсувнихвікон на зсувних же дверях, без кондера, без люків, з неробочимпідігрівом сидів, електроприводом дзеркал, ліхтарями заднього ходу, трішки присмаченою олією тнвд, трішки присмаченою маслом турбіною, по ходовке.
На порядку денному — зробити ТО, після чого віддати на діагностикукочегарки — компресія, форсунки, тнвд, клапана.
Як же вона дивно їде… Після самураю джип з неї ніякий, але налісову галявину заїде)))
Фото поки що тільки з оголошення про продаж.
