Вперше Grandis побачив у 2004 році, коли ще навчався вінституті. Точно пам'ятаю, що зачепили задні ліхтарі. Тоді я незнав, що це LED, і таких рішень на той час взагалі непригадую.
Навесні 2018 з дружиною вирішили, що час нам купувати першийавтомобіль.Вибір майже відразу впав на Grandis.
З початку літа почав ходити в автошколу Наприкінці серпня складавіспити (19 з 20 теорія, і з першого разу практика), на початкувересня отримав заповітне — права водія категорії В.
Спочатку хотів білий Grandis І якраз був один у сусідній області, але ні ми не хотіли так далеко їхати, ні господар до нас незбирався у відрядження... Відпав. Коричневі, золоті і трохифіолетових… Відразу після отримання прав на роботі взяв двотижневувідпустку, і ми почали пошуки та перегляди відповідного автомобіля (дякую Артуру, за його допомогу) та зацікавленість).
У суботу, 15 вересня, поїхали дивитися перший чорний Grandis 2008року. Сподобалося майже все. Були дрібні косяки, але їх можна булошвидко усунути. Не було встановлено газ, був парктроников, пробігбув 144К. Саме цього дня я вперше їздив на Grandis'і, хоч іпасажиром. Увечері у понеділок, 17 вересня, домовились ізгосподарем, що у середу, 19 вересня, поїдемо на СТО. На СТОдомовились про час на 15.00. Вівторок найбільше трусило і хотілосяприскорити час. Середовище! О так! Відвів старшого сина до школи, прийшов додому, домашня рутина і тут об 11.27 дзвінок відгосподаря. Він сказав, що приїхали люди та забрали його машину.Там, де стояв, там же й сів! Новина мене дуже засмутила.
Поговорив з Артуром. Він сказав, що треба або дивитися далі, абоскасовувати візит до СТО. Почав дивитись.
Один сподобався, продавець не взяв трубку. Другий сподобався, утрубці:«Алло? !».
Домовилися про перегляд протягом найближчих двох годин (я живу підКиєвом і до місця мені треба близько 1, 5 години на громадськомутранспорті). Людина назвала район. Як виявилось, машина стояла врайоні будинку Артура. Артур сказав, що спочатку може подивитися ісам. Я погодився. Далі Артур і господар авто (син. Трохи пізнішерозповім чому) зідзвонювалися між собою і домовлялися.Несподіванкою було те, що авто стояло біля сусіднього будинкуАртура. Посміялися і Артур пішов дивитись.
Автомобіль показував батько власника, тк син їздив уже на іншіймашині.
Артур подивився, надіслав мені кілька фотографій, йому всесподобалося, і мені теж. Домовилися про СТО о 15:00. Туди вжепід'їхав і я.
Майстер сказав, що є кілька незначних проблем, але їх можнаусунути. Ну, га, подумали ми!
На ранок четверга, 20 вересня, домовилися з господарем (сином)зустрітися у МРЕВ.
Так все й вийшло. О 9:15 зустрілися. Об 11:45 я сидів у своємупершому в житті авто і посміхався до вух.
І так цілий день! br />
В інституті зустрів свою дружину. Друзі-однокурсники перетворилимоє прізвище та її (дівочу) в одне слово. Вийшов Носоріг. Насназивали Носорогами весь інститут. Пізніше ми почали збиративсілякі фігурки носорогів.
І як же я міг назвати наше перше авто інакше? ! br />
— відеореєстратор (передня та задня камери)
— процесорна магнітола 2 din
— задня камера
— шумо-вібро ізоляція
/>
— покращення звуку (хочеться щось ближче до SQ)
— стелс-сабвуфер
— заміна штатного бортового комп'ютера
— покращити гальмівну систему
— стилізація під себе (дрібниця, але дуже хочеться)
дочки
+ бустер для старшого сина
+ регулювання кермової рейки
+ заміна олії у двигуні
+ заміна рідини в ГУР
/>
+ пневмобалони в задні пружини
+ газовий упор для капота
+ нехай буде AUX!
+ лінзи та LED у ближньому
+ LED в габаритах
+ майже мульти-кермо від Pajero IV (установка керма, підключенняблоку кнопок круїз-контролю, блок кнопок мультимедіа - трохипізніше)
+ заміна ГРМ, супутнього та захисту двигуна
+ заміна акумулятора
+ заміна всіх лампочок в авто на LED (запис 1, запис 2)
+ індивідуальна панель приладів< br />
+ "японські" задні ліхтарі
+ плівка на задню оптику (трохи вимушене)
+ оригінальні дефлектори (купівля/підготовка, встановлення)
< + подовжений спойлер
+ заміна повторювача стоп-сигналу
+ зняв гак з фаркопа. Естетично тепер виглядає значно краще
" Нас називали Носорогами весь інститут. Пізніше ми почали збиративсілякі фігурки носорогів.
І як же я міг назвати наше перше авто інакше? ! br />
— відеореєстратор (передня та задня камери)
— процесорна магнітола 2 din
— задня камера
— шумо-вібро ізоляція
/>
— покращення звуку (хочеться щось ближче до SQ)
— стелс-сабвуфер
— заміна штатного бортового комп'ютера
— покращити гальмівну систему
— стилізація під себе (дрібниця, але дуже хочеться)
дочки
+ бустер для старшого сина
+ регулювання кермової рейки
+ заміна олії у двигуні
+ заміна рідини в ГУР
/>
+ пневмобалони в задні пружини
+ газовий упор для капота
+ нехай буде AUX!
+ лінзи та LED у ближньому
+ LED в габаритах
+ майже мульти-кермо від Pajero IV (установка керма, підключенняблоку кнопок круїз-контролю, блок кнопок мультимедіа - трохипізніше)
+ заміна ГРМ, супутнього та захисту двигуна
+ заміна акумулятора
+ заміна всіх лампочок в авто на LED (запис 1, запис 2)
+ індивідуальна панель приладів< br />
+ "японські" задні ліхтарі
+ плівка на задню оптику (трохи вимушене)
+ оригінальні дефлектори (купівля/підготовка, встановлення)
< + подовжений спойлер
+ заміна повторювача стоп-сигналу
+ зняв гак з фаркопа. Естетично тепер виглядає значно краще
" Нас називали Носорогами весь інститут. Пізніше ми почали збиративсілякі фігурки носорогів.
І як же я міг назвати наше перше авто інакше? ! br />
— відеореєстратор (передня та задня камери)
— процесорна магнітола 2 din
— задня камера
— шумо-вібро ізоляція
/>
— покращення звуку (хочеться щось ближче до SQ)
— стелс-сабвуфер
— заміна штатного бортового комп'ютера
— покращити гальмівну систему
— стилізація під себе (дрібниця, але дуже хочеться)
дочки
+ бустер для старшого сина
+ регулювання кермової рейки
+ заміна олії у двигуні
+ заміна рідини в ГУР
/>
+ пневмобалони в задні пружини
+ газовий упор для капота
+ нехай буде AUX!
+ лінзи та LED у ближньому
+ LED в габаритах
+ майже мульти-кермо від Pajero IV (установка керма, підключенняблоку кнопок круїз-контролю, блок кнопок мультимедіа - трохипізніше)
+ заміна ГРМ, супутнього та захисту двигуна
+ заміна акумулятора
+ заміна всіх лампочок в авто на LED (запис 1, запис 2)
+ індивідуальна панель приладів< br />
+ "японські" задні ліхтарі
+ плівка на задню оптику (трохи вимушене)
+ оригінальні дефлектори (купівля/підготовка, встановлення)
< + подовжений спойлер
+ заміна повторювача стоп-сигналу
+ зняв гак з фаркопа. Естетично тепер виглядає значно краще
"
+ автокрісло для молодшої дочки
+ бустер для старшого сина
+ регулювання кермової рейки
+ заміна олії у двигуні
+ заміна рідини в ГУР
+ пневмобалони в задні пружини
+ газовий упор для капота
+ нехай буде AUX!
< br> + лінзи та LED у ближньому
+ LED у габаритах
+ майже мульти-кермо від Pajero IV (установка керма, підключенняблоку кнопок круїз-контролю, блок кнопок мультимедіа — трохипізніше)
+ заміна ГРМ, супутнього та захисту двигуна
+ заміна акумулятора
+ заміна всіх лампочок в авто на LED (запис 1, запис 2)< br/>
+ індивідуальна приладова панель
+ "японські" задні ліхтарі
+ плівка на задню оптику (трохи вимушене)
+ оригінальні дефлектори ( купівля/підготовка, установка)
+ подовжений спойлер
+ заміна повторювача стоп-сигналу
+ зняв гачок з фаркопа. Естетично тепер виглядає значно краще
"
+ автокрісло для молодшої дочки
+ бустер для старшого сина
+ регулювання кермової рейки
+ заміна олії у двигуні
+ заміна рідини в ГУР
+ пневмобалони в задні пружини
+ газовий упор для капота
+ нехай буде AUX!
< br> + лінзи та LED у ближньому
+ LED у габаритах
+ майже мульти-кермо від Pajero IV (установка керма, підключенняблоку кнопок круїз-контролю, блок кнопок мультимедіа — трохипізніше)
+ заміна ГРМ, супутнього та захисту двигуна
+ заміна акумулятора
+ заміна всіх лампочок в авто на LED (запис 1, запис 2)< br/>
+ індивідуальна приладова панель
+ "японські" задні ліхтарі
+ плівка на задню оптику (трохи вимушене)
+ оригінальні дефлектори ( купівля/підготовка, установка)
+ подовжений спойлер
+ заміна повторювача стоп-сигналу
+ зняв гачок з фаркопа. Естетично тепер виглядає значно краще
