34 :: '21 Весняно-літній дайджест: літня гума, диски, килимки, ремкомплект для задніх супортів, склоочисники, дезінфекція та ТО ГБО

Привіт, читачу!

Фото від 1 травня 2021 р.

Стільки разів поривався створити запис, що ось тільки сьогоднідійшов до цього моменту написання у.
З минулого запису пройшло вже 4 місяці, підуся по всіх подіях зацей період і по порядку…

Люблю об'єм багажника цього автомобіля
>

3 квітня забрав літню гуму, довго вибирав, хотів спрямований ісиметричний малюнок, але… зупинився на Falken Ziex ZE-914 225/55R17(97)V

В наявності було 4 шт, Таїланд 01/2020.
Як перевзувся в літо, від неї були подвійні відчуття:гуму взяввище, ніж у мене була раніше, думав буде м'яко, але спочатку булонавіть твердіше, ніж на старих Nexen'ах з меншим профілем.
Через кілька місяців я відчув, що стало м'якше.І помітно м'якше! радий вибором і покупкою.Авто тримається на дорозі відмінно, вповороти заходить без найменших проблем., а точніше їхвідреставрувати (вирівняти та прибрати «бордюрку» попередньоговласника) і перефарбувати в чорний.
У Instagram довго стежив за роботою хлопців із Вулкан.
Зрештою домовився, з невеликою Затримкою забрав авто з чорниминапівматовими дисками і літньою гумою. Сказали, що існують ковпачкина секретки (конкретно у мене McGard), так що майте на увазі, якщозамислитеся про подібну операцію. У середині травня забрав з пошти3D evo-килимки на всі три ряди.

Задумував по одному, але життя все вивело інакше. І третійцільний.
При замовленні все узгодили, запропонували навіть накладку на місцеміж водієм та пасажиром.
Все було добре, до отримання посилки:
1) тк авто «рідкісне», були проблеми з 3D (два рази перероблялидругий і третій ряди).
2) експлуатація показала, що цілісний другий ряд — це дуже поганавитівка. Діставати його з салону і не розсипати все те, що є вкилимі - взагалі не реально. Підсумок:2 рази відправляв їм 2 і 3ряди для переробки (підгін розмірів і порізки другого ряду на тричастини).

Минули гумові килими
Другий, цілісний, ряд при першій примірці
Їжджу з ними вже 2 місяці.Висипати пісок тільки на радість такилими реально чисті після цього))
Місце під ліву ногу водія не 3D, сказали, що щільно лежати не будена нашому авто. Прикро, але і так норм.
Нижче фото всіх килимів після двох місяців використання.
Водійський (місця під ногою просто в пилу. Після миття вони якнові, змін ніяких
Пасажирський
Другий ряд
Третій ряд
У червні почав знову «тарахтіти» задній правий супорт. » не повинноб, але може варто замінити напрямні.Запропонували купитиремкомплект.
Купил Ert 410179

При заміні дізнався, що у разі заміни направляючих змінюють іскобу. Посміхнулися всі разом, раніше цього не чув і, відповідно, не замовив.
При виїзді зі СТО основний звук зник, але залишився слабкий і дужесхожий. Якщо робитимемо діагностику, можливо це і не супорт.
А сьогодні було взагалі цікаве:віз додаткової людини (~85 кг) надругому ряду + дві невеликі сумки в багажнику — цього дрібноготарахтіння не було.
/>
Якщо хто знає, куди можна копнути — прошу поділитися ідеями вкоментарях.

У липні виявив, що гумка на склоочиснику водія порвалася і черезце близько 10 см поганої зони після їх використання в негоду.
Тут не довго думаючи були замовлені DENSO DU070L Hybrid 700мм таDENSO DUR060R 600 мм, як і в попередній раз.

Щітки
Облізлі у верхній частині повідки склоочисників мене дратували вжедавно…
Спочатку думав, що впораюся з фарбуванням сам:переглянуто багатовідео, були куплені і кислота для зняття старої фарби, і ґрунт, ісама фарба. Я навіть починав знімати стару фарбу… А в результатімені їх піскоструминили і фарбували порошковою фарбою. Якщо бвідразу пішов цим шляхом, було б дешевше за купівлю кислоти, грунтуі фарби
У липні згадав, що дезінфекцію вентиляції у 2020 не робив, захотівзаповнити цю прогалину та повторити дії з 2019 року.
Інструкція вже написана у 26-му записі.
Інструменти
Тут продублюю і трохи доповню:
— зняти салонний фільтр
— вікна та двері відчинені
— запустити двигун< br/>
- обдув на максимум, температура на мінімум, забір повітря звулиці
— зонд-розпилювач якомога глибше ввести в дренажний отвір (знизуавто, за лівим переднім колесом) та 2/3 об'єму балона розпорошититуди, поступово висовуючи зонд-розпилювач
<
— заглушити двигун
— UPD:зонд-розпилювач якомога глибше ввів у шість дефлекторів наторпедо, що дивляться на водія та пасажира + 4 дефлектори надругому та третьому рядах, і розпорошував піну в них, поступововитягуючи зонд
— розпилив трохи піни на вентилятор, що знаходиться під салоннимфільтром (той ми вже зняли)
— 10 хвилин почекати, поки піна робитиме свою справу
— запустити двигун
— обдувши на максимум, температура на максимум, забір повітря звулиці
— 10 хвилин почекати в такому режимі
- поставити на місце салонний фільтр
- закриваємо вікна та двері
- всі кондиціонери обдув на максимум, температура на мінімум, рециркуляція повітря включена
ставимо очищувач кондиціонера вертикально перед переднімпасажирським і фіксуємо кнопку в натиснутому положенні (очисник неповинен потрапляти на пластик або сидіння) - почекати близько 8хвилин, поки не закінчиться балон - вимикаємо двигун
— відчиняємо двері, даємо провітритися салону
Початок заключного етапу

Так само сьогодні було пройдено ТО ГБО.

>
Майстер
При огляді порадили придивитися до трубок-шлангів у підкапотномупросторі та до балона з клапаном (треба буде змінюватинезабаром).
Буду придивлятися)<

Всім добра і тільки добра!

"рециркуляція повітря включена - ставимо очищувач кондиціонеравертикально перед переднім пасажирським і фіксуємо кнопку внатиснутому положенні (очисник не повинен потрапляти на пластик абосидіння) - почекати близько 8 хвилин, поки не закінчиться балон
— вимикаємо двигун
— відчиняємо двері, даємо провітритися салону
Початок заключного етапу
Так само сьогодні було пройдено ТО ГБО. При огляді порадилипридивитися до трубок-шлангів у підкапотному просторі і до балона зклапаном (треба буде змінювати незабаром).
Приглядатимуся)

Всім добра і тільки добра!

"рециркуляція повітря включена - ставимо очищувач кондиціонеравертикально перед переднім пасажирським і фіксуємо кнопку внатиснутому положенні (очисник не повинен потрапляти на пластик абосидіння) - почекати близько 8 хвилин, поки не закінчиться балон
— вимикаємо двигун
— відчиняємо двері, даємо провітритися салону
Початок заключного етапу

Так само сьогодні було пройдено ТО ГБО. При огляді порадилипридивитися до трубок-шлангів у підкапотному просторі і до балона зклапаном (треба буде змінювати незабаром).
Приглядатимуся)

Всім добра і тільки добра!